2018款英菲尼迪QX50驾驶模式中的节能模式更加适合在高速巡航的时候使用，日常在市区多车路段行驶时，迟滞的油门响应可能会让你处于不利的地位，车辆油门踏板在节能模式下，行程中会有一个档位干预驾驶者继续深踩油门的，如果你不过这个档，车辆会一直以1500rpm输出动力。

QX50开了节能模式之后，动力来得会比以往的慢，油门踏板会明显感觉到一个物理档位，不踩过这个档位，发动机就一直很无力，不过会比较省油一点。