骏派CX65车头的指向性比较的一般了，转动方向盘后有个延迟了，之后车头才会有所反应的，虽然车头指向性不是很好，但是车尾的循迹性表现的还不错，在绕桩测试中车尾表现比较的比较灵活了。

CX65在绕桩的时候，底盘的悬架提供的支撑力还是挺不错的，虽然硬了一定，整个绕桩过程中，我们还能获得一些驾驶上的乐趣，对于这样一辆不到10万的车，不能挑三拣四的。