云度π1 Pro采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，这样的布置在小型SUV中是非常的普遍的，我们在实际的驾驶过程中感觉减震器的滤震效果比较的一般，主要是体现在回弹比较明显。

悬架对比同级车型没啥特点，整体调校偏硬路感强，过减速带或者坑洼会比较颠了，而且会伴随着一些多余的弹跳，在高速路段悬架的支撑力表现不错，高速并线是车身没有发飘的现象。