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凯迪拉克SLS赛威提车作业车主用车评价

2013-05-10 12:20:55    admin
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      凯迪拉克SLS赛威提车一个多月了,现在才想起作业,最近好忙啊!别的不讲,说说购车经历啦,会解释下为什么说超值啦。
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      12年初换掉开了5年的帕杰罗V97,正好赶上快结婚,给媳妇买个车开,就出手了奔驰的小C,这不开了快一年,把媳妇教会开车,考了本,算是顺利移交出手,自己也该买台车了。本来是想买台SUV的,无奈给自己的起点太高,怎么也得是ABB的,我喜欢开大车,要买也是X5,Q7,ML级别的,又超出预算,日本车不考虑了。自己还年轻,等过几年生意有了起色再说吧。那就选车啦,在BMW5,E级,A6L,SLS等几个车型中徘徊,考虑再三,试驾潜水,呵呵,此处省去无数......

      简单说说其他车PASS原因:

      1.BMW5,本来SLS最有力的竞争对手,朋友有535和523LI,都开过,觉得宝马的3系有感觉点,5系太大了,操控没有了,还谈不上舒服,而且快成街车了,PASS。

      2.A6L,天生不喜欢四个圈的车,无原因,可能是四个圈的车设计的太圆润了,本人喜欢有棱角的东西,PASS。

      3.E级,到现在还觉得E级是自己的那盘菜,超喜欢奔驰的车,觉得气质非凡,自己坐在里面开都很有气质,而且驾驭轻松,无可挑剔的质感,但有小C在前,再买E的话真是大同小异了,除非出手S,又超出能力范围,无奈放手,下次换车一定会再买台奔驰。
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      其实买SLS也是偶然,几年前在江苏开过几天朋友的SLS,觉得很不错,这次出手前也只是对2.0T的动力持保留意见,试驾后觉得完全可以接受,再加上这车优惠超大,去订车是12月2日,3日就不接受订单了,等车一个月,本来定的是精英版,结果呢到车后在精英的基础上增配了木质方向盘带电加热,和后尾翼,不加价,呵呵,赚了,我估计应该是最后一批车有什么配件就都给加上了,朋友尤其看到电加热方向盘后羡慕不已。

      价格肯定不是最低,但优惠绝对可观,个人感觉这是这个车应该值的钱,同级别的ABB绝对在中国卖的太火价格居高不下,更鄙视大众神车的加价行为,绝对不能接受,不能改变什么,但绝对不会买。


      说说用车感受和优缺点啦,开了两千多公里,车真的很沉啊,感觉这个车整体感很强,车身刚性好,不能说超越同级,但也肯定是一个水准的,动力绝对够用,和同级车相比相差不多。内饰豪华大气,后排乘坐舒适,这些都毋庸置疑。油耗全部城市的话在14个左右,可以接受,毕竟1900KG的车子,别想太省了,您说呢,估计首保过后和夏天到来会降低很多,能开到12个,高速10个。蛮可以了。

      缺点嘛,方向回馈无力,内饰做工应该是美国车的最高标准了,这个价位这个做工可以接受,但要冲击更高的领域还需要多多加强,亚洲人的细腻是需要学习的。
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从后面看线条简单,可能跟不上现在的设计理念了
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附送原厂尾翼
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层次分明的大灯


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雾灯集成转向灯,要是有LED日行就好了
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奢华大气的内饰,陪羊毛垫和御马
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颜色漂亮的木饰
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中控全景
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后排空间
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