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拉风-硬顶敞篷跑车比亚迪s8

2011-08-08 11:01:19    admin
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        作为第一个吃“硬顶敞篷跑车”的国内汽车厂商,比亚迪的勇气确实可加,同时在机械设计方面也丝毫不差进口厂商。但作为一款跑车,2.0升排量的动力实在有些让人提不起什么兴趣,同时外观设计方面也有太多模仿的影子,希望这些在之后推出的后继车型上有所改善。

 

        【易车网 试驾】比亚迪S8是比亚迪历经4年打造的一款跑车,作为比亚迪的首款硬顶敞篷跑车,同时也是国内首款自主品牌的硬顶跑车,S8的问世显得十分吸引眼球。今天我们终于有机会细细品味一下S8,看看它是否有十足的魅力来吸引国内的消费者。

 

 

        在车尾部分,比亚迪S8飘逸的尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方,比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯,除了能够突出车辆性格外,还增加了行车的安全性。

 

 

 

         比亚迪S8的内饰以红黑色系搭配为主,配以蓝色的LED指示灯,营造出豪华动感的驾乘氛围。内饰的设计与功能完美融合,无论是方向盘和储物空间的布局,还是整合多功能信息系统与豪华多媒体配备的中控台,随处体现出人性化智能科技。中控台线条简洁流畅、布局清晰合理,内饰选材富有质感,做工考究。 

 

 

 

 

 

        在配置方面,S8做得还是比较全面,自动空调,DVD娱乐以及USB接口一应俱全,此外加上GPS、负离子发生器、行车电脑以及Keyless无钥匙系统等多款高科技配置,提高了整车的安全性和便利性,也非常诱人。

 

 

         动力方面,比亚迪S8搭载代号为BYD483QB的2.0升发动机,应用博世电喷管理系统,无分电器单独点火,并采用BIVT可变进气系统(进气道),使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率,最大马力140hp,186N.m。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换,使变速更顺滑平稳,顺畅换档无明显顿挫,动力传递损失少。

 


  

        比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开启,折叠过程非常安静。此外S8还配备了全景式玻璃车顶,这在为了保证车身强度的硬顶敞篷车中并不多见。 

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