奥迪S3在赛道中的换挡表现很平顺，齿比均匀驾驶起来更加舒适。车辆的动力在初段并不算激进，但后程动力源源不断，后劲儿很足。

面对弯道，奥迪S3的状态整体偏向于前驱。将车推向极限时，车头明显比较沉，推头现象明显。车尾在突破临界值的瞬间会有明显的滑动，电子限滑反应稍微有些滞后，给人感觉电子设定对日常驾驶更友好。悬架的支撑性还不错，能够给人以信心。

整体来说，奥迪S3在赛道上并不算特别灵活，悬架的支撑性和动力输出表现不错，变速箱也比较流畅，平时偶尔追求驾驶乐趣跑一跑还是挺好的。