宝骏360CVT版车型搭载的是1.5+CVT的变速箱，在试驾的时候，它的整体调校是属于平顺性以及省油的风格和作用。在开车的时候，换挡很积极而且也很平顺的表现，很符合家用的定位。

不过需要注意的是，尽管变速箱表现还是不错，但是在急加速的时候，动力衔接就会出现一定的问题，出现短暂的空缺情况，谈不上推背感但是只要你肯给油门它就肯走了。

另外CVT变速箱相对ATM的变速箱，所谓的平顺性提升也只是体现在中低速的行驶下，还有就是会将扭矩梳理更加平顺，常规提速时有比较好的平顺性，没有顿挫感的出现。