新宝骏RC-6发动机账面数据并不突出，实际试驾下来它也确实不算运动型选手，更偏向家用，满足日常城市通勤还是绰绰有余的，油门踏板脚感比较轻盈，在普通模式下，加速比较线性，并不会出现猛地蹿动，而如果你喜欢比较激进的驾驶，那么可以用到S挡模式。

　　在运动模式下，油门响应会变得稍许积极一些，转速也会保持在2000-2300rpm的水平，但相比普通模式并不会有截然不同的驾驶感受，倒是会向座舱内传入更多发动机的嘶吼声。此外，驾驶模式切换按键位于档把旁。