绕桩测试的时候，2021款宝马320LI车头的动作相比转向要慢上一些，过软的悬架使它的姿态看上去并不是那么利落。转向手感轻盈，中间有一定的虚位。路感完全被隔绝了，虽然细腻，但缺乏真实感。连330都开始向舒适妥协，320显然没有理由更运动。

　　麋鹿测试时，2021款宝马320LI虽然是长轴距车型，但是却在运动平衡性方面表现出非常成熟的一面。车辆在A区进入B区时，车身稳定系统非常迅速的介入，在帮助降低车速的同时，还能够持续给予一侧，车轮充足的制动力，帮助车辆完成转向。最后宝马320li麋鹿测试出的成绩是72.14km/h。