宝马i4概念车本来要在日内瓦车展上亮相的，因为情况特殊改为了线上发布，新车将在2021年德国慕尼黑量产并上市销售，价格方面，预计售价将在50万左右，宝马i4贯穿上下的超大尺寸双肾格栅令人瞠目结舌，我知道这很难接受，但这会是未来宝马的设计趋势，而更窄更高的竖向造型则会是i系列电动车型的典型特征。

由于没有发动机，也不需要传统的水箱冷却系统，前格栅采用而来封闭式设计之后现在变成了容纳各种传感器的智能面板，宝马Concept i4概念车采用了全新的BMW品牌标识，保留中间蓝白相间的核心元素，而原本的黑色外圈则变成透明设计。

宝马i4前脸两侧和翼子板下方的导流口有利于提升空气动力学效率增加续航，而高强度、低风阻、轻量化的轮毂也对降低风阻起到一定的积极作用。

尾部下方的扩散器样同样显得很激进，夸张的导流片强调着其动力性能。此外，扩散器边缘还加入了蓝色作为点缀，提醒着旁人它动力很强却很环保。

霍夫迈斯特折角在新推出的宝马车型上越来越淡化，后三角窗不再呈现明显的回折，而是趋向于尖锐化，笔者个人对这种品牌经典元素的缺失表示遗憾。