试驾的昂科拉GX两驱搭载1.3T发动机，在一般道路、低海拔地区驾驶时，这辆两驱版车型显得灵活、轻快，动力输出偶尔还能带来不小的惊喜，例如大油门起步时它的前轮甚至会不安分。

　　油门响应速度很快，轻踩油门即可感受到动力的配合积极度相当高，在市区行驶也能轻松地跟上前车，虽然发动机排量较小，但丝毫不会有小马拉大车的感觉，100km/h之内都游刃有余。

　　CVT变速箱起在巡航时表现出了平顺、高效的特性，而在加速阶段，它居然也有着较高的执行力，深踩油门后的加速响应来的很快，节奏感很好把控，动力系统的整体匹配度很高，很适合日常驾驶。