从2.0到3.0，界面设计是让我印象最深的地方。DiUI的加入打破了原有"安卓平板的印象，DiLink更像是比亚迪专属的一套车载系统而非平板电脑了。在汉上，首页仍然是功能页卡的形式，上方新增的语音栏并不显得突兀，经过对界面元素的重新设计，一体感更强。

但这样的小改动远算不上重头戏，打开地图界面，你就会发现DiLink终于有了一套真正的“车载系统”导航地图，虽然是接近车机版公版设计，但满足日常使用肯定不在话下。翻开各种设置菜单，新的菜单栏UI让人眼前一亮，扁平化的简约图标质感相当不错。

打破过去明显的割裂感 ，比亚迪DiLink 3.0系统中，相似的设计元素很多，简约风格的图标、类似的图标背景反复出现在系统的各个界面中，整体感相较以往有巨大的进步。

当我们使用诸如导航等自带功能时，还可以分出一半屏幕给其它应用。驾驶中导航和音乐是最常用的功能，能同时显示这两项功能的主要信息，是有一定意义的。"负一屏"的加入带来了更便捷的应用直达入口，聚合页把功能模块划分得很清晰。

根据发布会上的介绍，DiLink 3.0将支持键高温消毒，即以60度的空调出风口温度，内循环模式持续60-70分钟，对车内进行消毒。对于汉等车型，我们可以利用手机远程控制后备厢开闭，当不方便收快递时，可以让快递员直接放到后备厢里。对于汉等车型，我们可以利用手机远程控制后备厢开闭，当不方便收快递时，可以让快递员直接放到后备厢里。