CS75 PLUS是长安汽车推出的又一款PLUS版车型，CS75 PLUS将与现款CS7 5同时销售，起售价和定位上CS75 PLUS会稍高于现款CS75。

长安CS75 plus 2.0T+8AT动力组合无论是硬件素质还是实际调校，都展现出同级较高的水准。蓝鲸2.0T发动机动力储备充足，动力释放线性。制动力释放均匀但不够强劲，制动成绩比较一般。有待提升，发动机动力足，变速箱换挡平顺性较好。

长安CS75 plus底盘调校偏重舒适性，悬挂在压过减速带时能够吸收掉绝大部分的冲击。但面临连续颠簸路面的时候，悬挂对于碎振处理还欠点火候，对振动吸收不够充分。

CS75 PLUS绝大多数情况下的噪音值表现都是不错的，只有60km/h时速下噪音超出了优秀值，因为该时速正逢发动机发力阶段，导致了此时发动机噪音偏大。

新款、现款同时销售的策略已逐渐成为自主品牌新的尝试，有些车型这种操作确实奏效。CS75 PLUS已于9月上市，很快便能通过销售数据得到答案。产品层面，PLUS体现在设计、动力总成等方面，但在底盘调校上应再打磨一下应对连续细碎颠簸的处理，其他质量方面都挺不错的。