在试驾的时候，驾驶员是可以感受底盘表现的质感非常不错，长安凌轩悬挂对于颠簸起伏的处理不突兀的，特别的柔和，展现出长安汽车深厚的调校功力。经过大起伏路面时弹簧的回弹非常小，车辆对于过弯时的侧倾抑制也很到位。

悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂，路面上颠簸过滤的比较得体，压过较高减速带可以感觉到底盘很紧绷，从驾驶质感层面来判断，你很难想象这只是一台售价10万元出头的车型。