MG3性价比很好的车。如果市区代步，建议买自动挡的。因为杭州2011年10月开始限号，不得不买第二辆车，去年11月买了乞丐版特价款，全部搞好上路7万不到1000元，包括了人保车险4200元，和4S店协助上牌收150元。开了3个多月，4000KM，来回过上海高速和绍兴高速，觉得不错。小遗憾是：没有化妆镜，没有遥控钥匙，大灯在拨转向灯时容易被误操作，必须要开收音机才有时间显示。

遥控钥匙很重要，因为该车只有司机侧门才可以锁，而现在停车状况的复杂性，有时不得不车门挨着障碍物停，不能每次保证都把副驾驶侧堵上。原来的那辆车左右都可以锁，停哪里堵哪侧都无所谓。
最大优点是：后排很宽敞，后视镜可以加热。（这点很重要，老司机懂的）感觉扎实，有安全感。网上有一图片，一陕西车友开小3和卡车追尾，车严重损毁，人没事。

PS;MG31.3很肉，特别起步时，一旦时速上来20公里后，再地板油还是有点加速感的，但我喜欢这种慢慢来的感觉。老男人，应该理解的。

市区油耗9L，杭州的堵仅次于首都了。

加了发动机下护板，230元，个人认为这个很重要，中国道路比较差，哪怕市区一样，磕坏了油底壳，就不划算了

档位还算清晰，

发动机的质量，这么点公里数，没法评断

为了安全起见，建议把送的脚垫，司机位的脚垫，右脚搁脚处去补鞋摊的地方缝上雌雄扣，贴在地垫上，以免脚垫翻起，影响到驾驶。个人认为这个很重要。

买MG3的兄弟姐妹，一般是买人生的第一辆车，我作为96年取得B驾照的老司机，03年买了自己的第一辆车的老男人，善意提醒：

1.没有安全的车，只有安全意识至上的驾驶员。开车要有一定的预见性，中国人不走寻常路的太多。

2.开车时一定走自己的车道，车道变来变去快不了多少。让速不让道，能保证万一事故中自己无责或者次责。

3.让和快，抢和慢，才是理智的选择。

人生不可能只买一部车，一旦用上了车，你就会离不开车。人生的第一辆车，没必要一部到位。但有些要求是必须的：

1.大厂制造，一汽二汽上汽，大的主机厂对配套厂会有要求，比如TS16949，就算配套厂糊弄，但总比没好。

2.有世界车型，也就是说这车型在其他国家的路上也在跑的。（最好在欧洲和北美路上跑，那儿的法规严啊）中国目前所有的自主车型也基本引进或利用进口的平台，据说一个平台的开发，没有几十亿几多年时间是开发不了的。（呵呵，上汽的MG3车型只有中国有哦，什么平台？我没有研究过）

 我违反了第二条原则。但我相信上汽的能力，3年10万公里，还有宅急修那玩意。其实主要是没钱啦。钱堵在股票市场呢。

我的第一辆车，欧洲车，进口的发动机，进口的变速箱，但其他减配的厉害！

9年开了9万3千公里。故障有：3万公里2个火花塞烧蚀，8万公里雨刷电气不灵，4万公里发动机气密封圈漏油，9万公里冷却液壶老化。6万公里1个车窗电动升降机坏了。

但从来没有把我抛在路上过。

我理解的好车就是可靠的车，不会毫无症状的就趴在那儿了。

可靠的车，就是车的性能参数随着时间的流逝不会衰减的厉害。

车的舒适性是没底的。座椅加热，杭州没必要。真皮座椅，呵呵，和冬暖夏凉刚相反吧。

开车是为了安全快捷的到达目的地。

我们草根，一天有多少时间在车上？

原来想买的第二辆车是：

铃木雨燕

斯柯达晶锐

现代瑞纳

东南菱悦

都是最便宜款的。

选择MG3也挺盲目的，因为刚好2011年10月份杭州西湖博览会，推出特价款，59700元，没试驾就下了订金了

也许心里觉得59700元的小车，如果有些啥不好的，也不会心疼。3年10万公里保修，上汽不会没个底气就保3年吧，何况有个宅急修可以当救命稻草呢。

右大灯下雨的时候，里面起雾，显然密封性不好。

关于网上说的，发动机仓雨天漏水的问题，在首保时，交代4S给我打个胶水，我也不知道我的漏不漏水，也不知道4S有没有给打。

也有说新的一批车已经解决这个漏水的问题了，我的车出厂是2011年11月11日。

如果4S给礼包，比如送贴膜2000元，送真皮座椅2000元什么的。建议让4S把这些全折价到车价里。

据说，

2000的贴膜，市场里批发也就70-80元或者更贵些。

真皮么，不是公务车，真没必要。

要包皮，也是自己去包划算。

看有的网友说，200-300元装了铁将军的遥控钥匙。很羡慕啊！

但也很担心，装饰行小工的技术。毕竟小三是新车型，线路熟吗？

打电话问4S店，回复说：1.3的，不能加装遥控钥匙的。

很郁闷啊。

外面去装的话，要改线路，出了故障，4S会推卸保修责任的吧。