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赛拉图好不好?赛拉图欧风选车提车用车与评价

2012-09-21 09:43:42    admin
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赛拉图好不好?赛拉图欧风选车提车用车与评价

        2010年底,话说当日,我和老婆正在某商场换裤子,一闲的蛋疼的朋友(有车且对各种车型有长期深入的研究)联系,闲聊中提起了看车,说干就干,直接发到骏捷奇瑞、大众等4s店,骏捷1.3排量太小、大的又不合算;奇瑞A3咋看咋别扭;大众严重超预算,说到底,我们还是没有解决了自己到底想要什么的问题。正在胶着的时候,老婆做出了一个英明的决定——去看欧风(之前她也仅仅在网上看过),其实当时我的心态是,反正也定不了,有枣没枣打一竿吧。但没想到,这一个无意间的提议,却使我们在一周之内成为了“有车一族”。

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        一、购车篇

        说实在的,第一眼看到欧风,感觉是过得去,但越看越喜欢,外观、空间、内饰.....。于是乎,我开始抛弃了对“棒子”的民族偏见,并通过系统分析我们家庭的收入曲线,使老婆的心理价位大幅提升。几年的纠结,在半小时内得到了彻底解决,就他了--欧风。叫导购、杀价,作为省城第一汽车经销商的大昌,导购确实不是吹的,察言观色的本领很厉害,不过,在我们组团忽悠下,初步确定9.2万自动挡,准备好钱次日提车。天有不测风云,第二天一起床,老婆突然对赛欧有了感觉,为了彻底打消其侥幸和顾虑,我们又发到太榆路上的一家店,我至今都不理解老婆看到实车后,面对狭小的空间、粗糙的铆钉处.....,竟然会有欣赏的表情。事情复杂了,我当机立断,拿出了户主的威严,对两车进行了详尽的对比,并“强行”把老婆拖回了家。当然,我没有忘记通知一下欧风导购,原定于当天的提车时间不行了,只能推一天。

        本来看车的阶段就此就该终结了,但事实上我们还是高估了人性,低估了社会的复杂。当我们在次日订车时,一直联系的导购露出了本来面目,9.5万,这是和领导申请的特价。什么?一天之内长了三千。面对我们的质疑,导购一脸无辜的说,谁让你们拖了一天。老婆愤怒了,问他为什么说话不算话,我们晚了一天也是知会过你们的呀....。其实,只到当时,我还抱有一丝幻想,是不是导购怕继续压价的先发制人,那我们维持原价也行。但万万没有想到的是,最牛导购诞生了,一个大小伙子站到我老婆跟前,很生气的斥责我们的不是,价钱没得商量。真是滑天下之大稽,我出离愤怒了,敢勃我老婆的面子,不想混了。套用一句别人的话,我找下老婆就是让你骂的?况且说我们有理,就是没理,现在这种情况,我也必须替我老婆强出头了,我已经做好了收拾他的准备。但小伙子毕竟是见过世面的,在我高声说了几句后,人家又软了,但对价格就是不搭茬,最后竟借口开溜。老婆说一定要去其他地方定,钱不给他赚,但我的意见不一样,我还要在这家买,而且是用以前说好的价格,让那个导购还要乖乖的服务,呵呵,现在看来心理不太正常,但确实是太气愤了。

        呵呵,话题太沉重了,说结果吧。最后是我们领导找了他们业界的一个大佬,原商定价提车,赠1000的装饰(地胶、座套、防盗、贴膜,挺实惠吧)。但在他们经理征求我老婆有什么其他要求的时候,我老婆第一反应就是不让那个小伙子服务,错失了给小伙子上一课的良机,呵呵。

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        二、提车篇

       换了导购,交钱办手续,选号、上牌什么的都委托4S办理,铺地胶、上防盗、贴车模,诸事一切顺利。4、5天后,导购通知可以提车,移交手续和尾款。于是伙同老婆及其铁杆姐妹(负责开车),第二次看到了亲爱的欧风,银灰色的外表大气,内饰做工细腻,空间比同类车大不少(哥们180,200斤,前后坐都很宽敞),赞好几个。

       需要说的是,由于委托4S上牌,必须要确定交强险,我们选择了平安,广告做的响啊。看了许多关于保险的文章,最后决定上了第三者、车损、盗抢和不计免赔,且选择最高限额,车内人保额太低,没意思。其他玻璃、划痕感觉实用性不大,没有上。

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       三、行车篇

       车是提回来了,在院子里放了一周后,我和老婆决定不能再这样下去了,特别是对于我有本不会开的现状,老婆更加无法容忍。于是,在凌晨、中午、晚上,路上车不多的时候,我们俩开始了“马路杀手”的营生。“早一天学会,就能早一天让孩子坐上温暖舒适的轿车”,在这一主导思想激励下,哥们第一天上路,第二天就到了8公里外的单位,第三天就上了城市快速道........十天后,上了高速(有点二杆子啊,广大车友还是不要模仿啊)

       当然,这么开车是有代价的。近半年的时间内,我的欧风经历了多次险情,前后左右的斑斑划痕就很好的证明了这一点。下面列举几例。

       刚开上一周左右,头天晚上通宵加班,第二天孩子要去打针,养兵千日用兵一时,拉上老婆孩子右拐掉头上主路时,被一辆直行的公交车蹭上,左前方保险杠全是公交车的颜色,悲剧啊。直到今日,我还认为是他蹭的我,但公交司机和老婆都说我的刹车没踩死,车还在动。外人会瞎说,老婆不会,广大车友们,为了行车安全,一定要休息好啊。

       还有一天拉着同事在快速道上飞驰,在同事们的一阵夸赞声中,我迷失了自我,没看右后视镜就向右并线,结果一辆轿车摁着喇叭从我右侧呼啸而过,虽然没有造成严重后果,但惊的我当时就踩死了刹车,过后半个小时手脚还是冰凉的。可能有的车友不理解,但要知道,哥们没有经过系统训练,自学上路才几天呀。所有后来,我在和老婆交流开车心得的时候,我就要求她学会多看镜子,养成一个良好的开车习惯。

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       四、评价

       经过半年的驾驶,本人自认为已经出师,老婆上路也没问题,特别是在朋友聚餐的日子,哥们可以放心小酌了。总体来看,车子不错,没有出现过什么问题,除自身原因没有发现的。动力还行,但开空调时对车子的动力影响较大,建议有闲钱的朋友,可以选择1.8的;保养和维修相对比较便宜,一般一次常规保养4S的费用在200元左右,一些护板、门槛、发动机盖等原厂配件,百八十块就可以解决问题;空调不错,最起码比福克斯的强;外观和车身线条不用多说了,虽然现在车子普遍造的漂亮了,但同价位的车子,我还是觉得欧风不错,管他呢,有钱难买我愿意。  

       但同时也有几个小问题(可能有自己驾驶的原因,朋友们评鉴):油耗高,市区最少要11个以上,看着油表刷刷的下,心疼加肉疼,四速一体太落后了;铁皮薄,顶上的一摁一个坑,有点玄乎啊,我看了一下福克斯和3000的,人家的也不至于呀,棒子不厚道;油漆软,从上次和公交车亲吻滞后就发现车漆特别容易伤,现在车上有自己蹭的、别人划的,而且都是见底的。

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       1、关于自动挡的使用问题。记得刚买上自动挡的时候,专门潜水研究自动挡的注意事项,觉得挺麻烦。事实上,自动挡在行进中一般不用换挡,可能除了个别城市,市区根本没有用2档和1档的路,一D到底就完了。需要注意的是,在D和N档间变换时,切忌摁换挡按钮,如果习惯了很容易换到其他档位上去。车友们应该不像在红灯启动时就直接倒档回去吧。记住,自动挡低头换挡不是错,一定要看清楚,本人就曾经2档走了两公里的快速路,心疼啊。

       2、关于保险的问题。本人还是倾向投一些牌子大、门店多的保险公司,涉及行车突发情况的保险一定要上,常在河边走哪能不湿鞋呢,第三者一定要保全了,现在一般城市死亡赔偿都在30-40万,上海等一些地方可能要100万,事故致贫有法律依据啊。

       另外,刚刚在4S点维修给的建议,如果需要出保维修,尽量攒着,等到本年度保险第10-11个月头上,可以购买第二年度保险,购买成功后,再集中出险,这样就不怕影响第二年的保险费用(据说出本年度连续出险两次以上,保费要上浮30%左右)

      3、关于补充装备的问题。车价跌了,配置也减了,这是生产商和经销商的惯用伎俩。对像我这样的超级新手来说,有些东西是万万不能省的啊,如发动机下护板等,磕了汽车心脏可不是小事。此外,倒车雷达也很必要,平时要注意不要靠他,但关键时候,他的作用很强很暴力。贴膜就不用说了,我的是4S赠了四个窗户和后窗的,前窗用了雷朋的,太原的朋友可以去建南汽车站北面有一家很大的装饰城,价格可以打五折以上。另外我还加装了发动机盖、铁将军防盗等核心元件,其他坐垫、脚垫等就不在赘述了。

      4、关于高速拉车的问题。首保快到了,好多朋友建议拉车。但也有反对的声音,论坛里有个朋友就说拉车是对车子的暴力磨损,得不偿失啊,而且大家对拉扯是在首保前和首保后也都各有说法。我的首保是在三个半月做的,保养前两天,委托一个朋友在环城高速上跑了多半圈,朋友也不含糊,直接就是140以上,听着上坡时机器撕心裂肺的轰鸣声,风燥、胎噪,声声入耳,把哥们吓得够呛。但拉完之后,感觉方向盘很轻、车子提速快。我朋友戏称,车子就是这样,隔一段时间就得好好虐待虐地。

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