9月10日下定，经过漫长等待，终于于10月9日提车，一天办完所有手续，由于是异地提车，所以第二天大早从北京出发回家。提车过程还是比较顺心的，新款525刚刚上市没多久，我相信真正拥有车的车友应该没有多少，大家比较关心的这款车的一些实际情况，我来说说简单的感受。

         首先是论坛上的热点话题，N20B20发动机在这款车上的表现如何，经过简单的800多公里长途高速亲身感受，车辆在行驶过程中（80%时间110定速巡航、20%脚动控制）并无明显抖动，这是个仁者见仁智者见智的的问题，每个人的感受不一样，就我自己的感受来说车辆噪音控制和振动控制还是很不错的（虽然没开过多少好车=。=）希望能给关注这款车的车友一个参考。

        关于发动机的动力表现，严格按照说明书上的要求安全驾驶,一路巡航不说了，唯一一次超车在时速110时切换SPORT模式无S档情况下超车轻松，油门踏板踩一半转速4000时收油，有轻微推背感，车上无行李乘员3人，我觉得对于这款车来说动力还是很不错的。因为购车之前试驾过523Li，个人感觉

        525Li在城市中低速区间确实比523动力要来的直接（虽然我的新车没有静止时地板油，不过还是小小的试了下）加速感明显提升不少。所以不用纠结，亲身体验525确实在中低速提速方面完胜523新增的驾驶模式选择功能也是之前523所没有的，全程ECO  PRO模式下下高速之前车辆电脑统计的平均油耗是每百公里6.9升燃油。

虽然是高速的油耗，不过我觉得新车跑出这个成绩还是不错的

出发前满油，到家后4格的油表还有1格零4分之一格,最终里程是760公里

        再说说第3代idrive，因为4S店工作人员的原因致使我的导航验证码要推迟一周交付，所以暂时未能体验新一代的导航功能，不过值得一说的是新的旋钮手感很好，比原来的大不少，手写功能简单体会了下，识别速度还可以，分辨率也挺高的，实用性有待日后进一步体验。销售说实时道路信息和一些没记住什么的功能还有sos暂时还没有开通，日后慢慢会完善。。。（一线城市还完善，我家这边就不知道什么年月了。。。）不过互联驾驶里的实时信息还是很赞的，在车里等人无聊时可以浏览天气信息、热点新闻、股票，我用了下觉得打发无聊时间还是很不错的，前3年免费

         优点缺点就不说了，因为没有多少实际使用体会，待使用一段时间后再告诉大家

         最后的最后，中控台至中央扶手的储物空间真的很少啊

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