最近厂里打折买1.4L的利亚纳的车车，新车外形改变了一些，发动机改小了排量，国产化了不少的零件，价格也趋于合理了，要不鬼买你国人不知道的铃木，6折购入后开车已经有快3个月了，感受很多，车子总体还是值这个价格的，我也很欣慰。

优点：

1.空间大，前后排都很不错，后备箱也够用了，不要装逼的问能不能放下高尔夫球箱，开利亚纳打个毛高尔夫啊！空间大的同时视野也好了不少(不过A柱过大，导致我中高速过弯的时候还要侧身看左右边)。

 2.省油，这个不用说了，铃木一直专精于小型车辆，在这方面除了用高科技的技术可使得车子节油外，不加涡轮，不上电动马达，不搞能量回收这类的贵玩意，在自然吸气家族里面，铃木算是节油老大啦！

3.细节方面这次小纳换了功能更多的音响，AUX，USB接口都上了，还是够意思了，方向盘低速灵敏高速稳重，还是不错的，不过好像很高速的时候太重了。（不好意思我还没开过很高速。）

缺点：

1.肯定要说说动力不足的问题了，不过也算还好了，同级别日系都是这个问题，这就要引开我今天要谈的改装问题了，我可以把1.4L动力pk到某些车车的1.5/1.6L，嘿嘿！最关键的就是要换装进口的娜娜版的点火器了，换上之后效果明显，遇强则强啊！！踩油门的时候有滞后，很要命啊，要我去适应这个坏习惯，一开始开的时候很容易熄火，我问了设计所的人说这个改不了，是成品，其实成品也可以改吗，就是要时间！！！不厚道啊！！！

 2.刹车偏软，nana是家用车车，这点还算可以理解，但作为专门飚破车的我来说，这点也就不满足要求了，后轮也要换碟刹嘛！要说明的是1.4的nana豪华版是有4碟刹的，我的没有，呜呜，要加上去，让刹车变的灵敏些，要求超越出租车的时候有点心有余而力不足。怕对面有车车躲我不急，我也躲它不急！       

3.身为日系的利亚纳在节约成本这方面还是很在行的，在行到隔音做的不够给力，高速的时候胎噪，以及过石子路面、和复杂路面时候从下往上传来的声音让我感觉很空虚，底盘是不能加隔音板了，太重动力更加不足，只有换个邓禄普的好轮胎了，这里推荐195/60/R15的，胎噪减少，舒适增加。

4.身为家用车利亚纳的避震！！！唉，一直以来是利亚纳的车友们最最郁闷的事情，用过3年推荐大家赶快换掉更好的，这里我很推荐KYB的减震咯，换装上去后使得车子过弯的时候增加了信心啊，软弱的nana变的强悍了不少。

5。到了这个时候过弯还是有侧倾，淡定吧，没办法就只有这样子。唯有在前后悬挂的地方加上横向稳定杆咯。信心倍增。

6.第六点就是国人非常喜欢做的增加隔音，贴膜，贴行李架，金属装饰套件之类之类的，这点大家很熟悉啊，大家最喜欢加装这些啦。

6点搞定之后小娜娜可以PK一般10万以上的运动型轿车了，舒适性也到了快15万这个级别，相对来说改装后有了一部遇强则强，弯道灵敏，加速有力，舒适度高的车车。还是很不错的咯

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