优利欧好不好|吉利优利欧好不好？车主真实驾驶感受与省油心得

     我有一辆吉优利欧 1.0 温馨版，8月20的提的车，现在行驶5000公里，基本型加四门中控，电动窗人民币37900元，在此发表一些关于利优利欧 1.0 温馨版的驾驶感受和使用经验：
选择篇：
      当时我是在夏利TJ7101AU和吉利优利欧 1.0 温馨版中选择的吉利优利欧 1.0 温馨版，理由很简单吉利优利欧 1.0 温馨版大气沉稳宽敞，同样的价格配置高，一样的价格多了空调，中控门锁，电动窗，但是谁都知道夏利TJ7101AU是耐用车，特别是发动机久经沙场考验，但是从吉利销售排行来看吉利车也是作为第一辆车不错的选择，所以我为了面子毅然选择了吉利优利欧 1.0 温馨版。
      也许大家会问，为什么不要带智能电子助力转向系统(EPS)的呢？道理很简单：
     一、价格上多2000人民币选择吉利优利欧 1.0 温馨的人钱一般不是很多。
     二、象我们这样有健康体魄的人转向的时候有的是力气，而且转弯的时候一般很多情况是在低速或空挡的时候进行，其实在转弯的时候踩下离合或者挂空挡也是很省力的。
吉利优利欧油耗多少？车主驾驶感受与降低油耗心得

使用篇：
现在行驶了5000公里，总是体还是比较满意的，就是现在副驾驶那边的门口有些“唧唧”的声音，有时间拿到维修站去看看，听说这价位的车基本都有这毛病，特别是吉利车，有一天我开车去桂林玩，坐在驾驶座上，头部还是有一定空间的，手脚收放还是比较自然的，没有什么压抑感，进挡和起步都比较自然，内饰称不是豪华但是这价位的内饰也算是温馨得体了，三万这一区间的车也许奇瑞QQ在内饰上应该排第一吧？那么吉利优利欧 1.0 温馨版一定是排第二了（个人观点），驶出市区后过完静兰桥到了桂柳高速人口，在市区速度从来没有上过60，但是进入高速后慢慢的提速感受一下，90以下操纵很正常，到了95-105区间方向有些轻微抖动，然后再加速，到了120这样方向没有抖动的感觉了，但是发动机开始发出一些噪音了，最高速度到140但是油门还没有踩到底，而且还很沉稳没有发飘（不会是因为我有着90公斤的体重吧），曾在高速上过140，前面从60开始每上10码的速度我都试一下刹车，到90以后刹车就开始有些发软了，所以为了安全我试过以后回到90-100区间，打开空调，阵阵凉意顿感迎面而来，像春不是一定需要开空调的了，所以开了一段时间我也把它关掉，到需要的时候再开，这样也可以省些油。
吉利优利欧油耗多少？车主驾驶感受与降低油耗心得

动力篇：
吉利优利欧 1.0 温馨版是五挡车在五挡前，每个挡位都可以比其他的四挡车感受到它的动力性，虽然不象网站上说的与屡屡夺冠而声名鹊起的MR479系列发动机师出同门拥有澎湃动力，但是做为家庭用车这样的动力是足够了的。总的来讲吉利优利欧 1.0 温馨版性价比还是相当不错的。

省油篇：
磨合期油耗是7-8个，现在城市是6-6.5个，高速是5个左右，有几次都是5个以下，很多朋友都会问为什么能够这么省油呢？其实很简单，我可以把省油的经验告诉大家，首先新车一定要磨合好，新车没磨合好以前千万不要为了图一时的快感把速度开得太快，最好按照使用手册来磨合。还有就是机油，磨合期的时候可以提前换上新的机油，最好是名牌的，还有一个就是勤换挡将每个挡位都磨合好，磨合好以后就可以正常行驶了，但是要记住尽量不要轰空油，在转速2300转的时候换挡，驾驶的时候最好不要急加油，因为有了这习惯会因为速度太快而多踩很多刹车，与前车保持一定的安全距离的情况下，尽量不使用刹车而空挡前行，很多朋友都有在转弯的时候踩下刹车的习惯吧？其实在与前车保持一定的安全距离的情况下，转弯的时候踩下离合或者挂空挡也是一个省力省油的好方法。吉利优利欧 1.0 温馨版是这样，其他车也是这样驾驶才能够多剩下一些油。
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