讴歌TL口碑 TL车主6个月用车真实感受

使用感受：
1、底盘噪音大，不够安静。刚提车时以为是19寸轮毂加上横滨轮胎的原因，便换回了17寸轮毂和米其林胎，对比锐志以及其他车辆，噪音还是偏大。当然可以理解为运动取向的原因，并且天天开也习惯这个分贝了，但横向对比，差距还是有的。
2、提速快，大脚油门前轮打滑、变速箱在s档顿挫明显。这几个特性应该是当然的，大马力前驱，运动取向。TL的变速箱在s档时，最高只有4档，手册中也强调在走走停停的路况推荐用s档，不过顿挫感要比d档明显一些。前几天看到某家的论坛中有人质疑TL极速到190就上不去了，应该是挂在s档，4档的最高速度在190左右，就比较容易理解了。
3、17寸的原厂轮毂舒适性稍强，19寸轮毂路感强且提速轻快。17寸轮毂过坑洼路面有一定优势，但不大。19寸轮毂明显比17寸轮毂提速快，路感也不错。这里强烈鄙视4s店，居然把横滨单导向的轮胎给装反了，四条都反了！
4、市区和高速油耗差异巨大。市区堵塞区域，平均时速17公里每小时的路况，TL的油耗谨慎开需要16L左右，s档随意开则轻松超20L。高速路况，120公里每小时巡航定速的话，保持在8-9L左右毫无压力。
5、ELS音响的效果差强人意，比A8的BOSE(仅限A8而非英菲尼迪之流的bose)和lexus的马克莱文森差距甚大，支持DTS倒是不错。
6、夏季空调常开的时候，发动机舱的风扇运转过于频繁，噪音扰人。
7、总结下优点：方向盘虚位少、握感好；底盘很团、行车质感有高级的感觉；高速稳健。
出厂日期方面
我提的这辆TL，其实出厂日期有点长，因此提车1000公里后我就做了首保。个人感觉，如果车库存时间比较长的话，购车时应要求4s店免费更换机油机滤等。另外检查一下车辆的导航和音响系统，看经销商是否将车辆作展车使用及使用的频率等。
另外，必须要提醒太阳兄的是，2012款的TL有一个重要的时间点就是2011年的9月份。在美国IIHS的网站上，取得最新碰撞测试GOOD评价的车款，是2011年9月份以后生产的TL。因为美国IIHS加强了车顶的安全抗压指标，要求参加测试的车辆必须能够承受4倍于车身重量的压力，2011年9月份以后的TL加强了顶棚的强度。因此，选车时应注意挑选11年9月份之后出厂的。
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