1：对比选车               2：提车验车                3：用车评价
一、选车：
      从决定买车到最终出手，不到1年的时间，时间不长，看的车也不多，就那么几款。预算20万以内的中级车。
天籁：

      一直喜欢天籁的外形、内饰、舒适性和静音效果，唯一的缺陷是底盘太低。2012年五一长假期间，某4s店推出天籁科技版（舒适版基础上加装导航和胎压监测），优惠5w，落地20w，当时差一点就定了，后来因为某些原因，商量说等十一再买。七月份，广州突然限牌，TMD肠子都悔青了！再后来，全国反日游行，大家都懂的，暗自庆幸。从此出于爱国热情，全面pass日系车，但是天籁的情结一直在心中暗藏。
致胜：

      十一过后，致胜优惠幅度非常给力，正好一个师弟和他的朋友也在关注这个车，典型的运动型车，特别是2.0t版，动力十足，后排空间充裕（轴距2.85），外形时尚年轻而不失大气。唯一的缺陷，地球人都知道：内饰粗糙！最后我师弟买了致胜，2.0t200时尚型，落地20万，性价比极高！本人性格比较肉，对于动力没有要求！所以致胜不是我的菜，pass。
新帕沙特：

      确实是好车，但是太过平庸，哪里都好，又都不突出，没有感觉，最主要是没有优惠。去过2次大众的4s店，都没人过来问一句。NND，从此全面pass德系神车。哥不去犯那个贱！
君越：

      一直是偶心中的一个梦，一个传说，一个白富美，而本人就一屌丝！早就知道她的好：大气、漂亮、精致、舒适、安静。却从来没想过有一天会为自己所有！说白了：价格较高，油耗较大！买不起更养不起！呵呵。但当优惠给力，加上意识到油耗其实不是问题的时候。突然发现自己和她不再是那样的遥不可及，甚至触手可及！还等什么呢？出手吧

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二、订车：
      2012年11月17日，周六，晴。接到4s销售MM电话：2011款新君越豪雅版，优惠3万5，送5000大礼包，店里仅剩2台，立马杀过去。一个小时谈妥价格，电话征求家中领导（出差中）意见后，下订2000大洋（冲动了一下，心想机不可失，失不再来），该店12款的仅优惠2万8，销售忽悠我说11款和12款没什么大的区别。

      回来后，冷静下来。电话咨询了作为汽车行业业内人士的朋友后，他帮我在另外一家4s问价，说11款的属于库存车，应该要更大的优惠，12款的可以优惠3万。而且11款和12款的区别还是很大滴。建议等一段时间，13款出来后，买12款，还有优惠空间。
     不行！一定要换12款。11月22日去4s店和销售谈，抓住他们有意隐瞒信息的错误行为，最后定下12款优惠3.1万，送5000精品，送2年6万公里的延保后共4年10万公里，一个月左右提车。好吧，过程周折一点，结果还算圆满。
      小插曲：当时和夫人一起去的，纠结于黑色和金色，最后投硬币决定，三次都是黑色，天意难违呀！而且据说黑色的二手车比其他颜色的车更能卖上价，是永恒的主流色。相比金色，黑色少了点洋气，多了些大气。个人觉得大车一定要黑色方显高档。

      PS：买车一定要了解清楚行情，绝对不能学我这种冲动型购买方式。
三、验车：
      做足了功课，准备了十几页的验车秘籍，没带师傅过去，因为就一台车，没法比较。其实也就是求个心理安慰。结果自认为还算满意，唯一不爽的是，我的车竟然12年8月份生产的，不带“蓝眼睛”。而比我早订车早提车的哥们儿提的竟然是12月生产的13款的带”蓝眼睛”的。MM解释说：颜色不一样，他的是碳晶银，较稀有，我的黑色，较大众。这个理由勉强说得过去。但是我肯定不爽，因为和销售MM关系处得不错，送了我一张保养劵，以示安慰。另外13款的门把手自动感应减配成按钮了，有得有失吧！否则，再等一个多月太煎熬了。

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四、用车：
1、油耗：
      我上下班走快速路，基本不堵，所以油耗还比较给力，2000公里平均油耗9.7，过年开回老家了，来回高速2200公里，一箱油跑了1000公里高速，所以高速油耗基本在7左右。目前总里程4500多公里，平均油耗8.7。看来2.4直喷不是吹的。建议开车不要开瞬时油耗，容易分神，更容易心疼！做到不猛踩油门即可。

2、静音：
      怠速声音确实很小，不注意几乎听不到。以至于有一次，下车忘记关发动机。过了半个小时，从楼上下来拿东西，听到发动机的声音，还以为是旁边车发动机没关，心里正纳闷。打开车门才发现是自己的发动机没关。旁边有个师傅说：怠速这么长时间会有积碳的。太丢人了。
3、刹车：
      老婆说刹车太软，还不如以前6万块钱的五菱之光，我作为一个踢足球的人，也确实需要使点力气才有明显刹车效果。是不是车身重的原因？是设计缺陷还是有意为之？这个需要专业人士解答，13款的刹车盘换成3.0的了，估计通用是意识到这个问题了。不过我的个人建议是，养成2脚刹车的习惯，要有预判，特别是在拥堵的路段，不要跟车太近！要是遇到紧急情况，往死里踩，咱不是有ABS嘛！总之，这样的刹车系统还是有助于我们养成良好刹车习惯的（自我安慰）。
4、顿挫：
      20码顿挫的厉害，降速到40码也有，稍微好点。这是用车中最纠结的事情了，相信很多兄弟姐妹和我的感受是一样一样滴。还是好在上下班走快速路，感受顿挫的机会不是很多。慢慢习惯吧！总有一天不顿不爽，不挫不high！拉完高速，目前4500多公里，感觉顿挫感不那么明显了，可能真的是习惯了吧。
5、A柱：
      太粗了！有那个必要嘛！每次拐弯，特别是左拐的时候，都要把头伸出去看！后来静下心好好想想，这项特别设计至少有3大功能：安全，任凭泰山压顶我自岿然不动；减速，养成拐弯减速的好习惯；锻炼，让你的脑袋和脖子在开车的时候不时滴活动一下。
6、导航：
      安吉星导航一开始用不习惯，有语音领航和下载地图到车载导航两种方式，千万不要用语音领航，否则会很郁闷，一定要下载地图到车载导航。尽管有时会有一些误差，但是总体来说还是好的，市区不能全信导航，要有自己的判断，会少走一些弯路。这次长途回老家过年，安吉星导航表现出人意料的好，细想一下也是情理之中的事，跑长途没有那么多选择。

7、内饰：
      米色内饰，和黑色外壳一样，漂亮但非常不赖脏。4s送了套冰丝座套，套上总感觉别扭，不显档次，体验不到真皮座椅的舒适，回家送给老丈人了，直接裸奔！回来发现座椅染上色了。现在还在纠结要不要弄个T套上。无纠结，不人生。且就这样吧！

8、空间：
      后排空间确实很大，坐4个身材好点的成人，不显多拥挤。前排空间相对局促不少，特别是驾驶舱，我才1.77m的身材，每次进驾驶舱都觉着有点费劲，要把座椅先往后调一些，落座以后再往前调，驾驶室的座椅偏短。据说这车是用来坐的，不是用来开的“老板车”，一点都不假。另外储物空间太少、太小，这是众所周知的。
9、舒适：
      还是那句话，后排舒适性好于前排。真皮座椅，配上米色豪华内饰，加上优越的静音效果，配合美妙音乐，确实是一种享受！避震效果不错，即使是较差的路面，也能开出平稳的效果，这次回老家感觉明显。我弟妹说做过100万以上的大奔，坐我这车，感觉是一样的。虽有溢美的成分在里面，听着还是蛮舒服的。呵呵。
10、对比：
      买君越的童鞋们，一定会纠结于豪华与豪雅，豪雅与雅致。很多人的观点是，不差银子直接上豪华。我的观点是：不差钱也不上豪华。按照目前油价，2万块钱可以烧2500L汽油，按照10个字的油耗，可以跑25000公里了。

再分析豪华的配置：
（1）8寸的触摸导航。相信7寸和8寸，区别不是那样的明显，触摸屏在安吉星存在的情况下，几乎没有任何用途，pass。
（2）DVD功能。反正我是不会在车上看DVD的，开出时不会，停车时更不会。此功能ipad足以取代，pass。
（3）座椅通风和按摩。完全华而不实，奢侈而不实用。相信上豪华的盆友一年也用不了1、2次，就像豪雅座椅加热一样，聋子的耳朵-摆设，pass。
（4）18寸的大轱辘。除了面子上好看一点，就是增加胎噪和油耗。17寸已经能够保证车身的稳定了，pass。
（5）座椅记忆功能。确实有点用，特别对于我来说，家里2个司机，每次换着开都要调整座椅，有点麻烦。以为豪雅有此功能，发现没有，有点小失落。不过无伤大雅。
（6）harman/kardon  音箱。这个是豪华最诱人的配置了，原因不赘述，差距太明显。不过对于那些对音质没有过高要求的朋友，豪雅够用了，真的难以忍受，就去改装吧。建议买了豪雅的朋友不要去听豪华的音箱！原因你懂的。
（7）倒车影像，本来想拿到车就去装一个倒车影像，并把屏幕改成触摸的。开了一个多月发现完全没有必要了。不需要倒车影像是可以把车停到想要的位置的。
      其他的一些功能比如230v的电源，空气净化装置利用率也不会很高。

      总而言之，不可否认，豪华版多了很多功能，但是真正实用的并不多。如果真的不差那2万多块钱，我就不上新君越，直接上奥迪、宝马了。就性价比而言，豪雅还是相对较高的。那么有人问，为什么不上雅致呢？又可以便宜2万。我想说疝气大灯和导航都需要改动线路才有的，多功能方向盘（非常实用）改都改不了，不想动车子、更不想动线路，就这么简单，所以这个2万不能省。
别克君越怎么样？别克君越改装，别克君越维修，别克君越保养，别克君越油耗多少？