12年7月中下旬，下单订了2.3珠光白旗舰，当时优惠下来裸车价是20.6万，加上税和保险23万出头。12年8月8号提车，算下来到现在一共6个月多点，昨天满了1万km。其中有5个月是我自己开的，一共开了9千多km。12年12月底到13年1月，整一个月呆在欧洲，这一个月是我家人和一个兄弟在开，大概开了1千km左右。现在谈谈这段时间以来用车的感受，分享一下自己的油耗表现。

      1. 选车。决定买车来的比较仓促，本来一直在关注2.0手动豪华版的408，觉得408的价位、空间、性价比等比较满意。看车的时候，家人说408不如508好看，最后直接上了508。当然之前也关注过508，个人认为508的性价比在B级车里算是相当不错的。
      2. 隔音。对比朋友们的凯美瑞、迈腾、K5、昊锐，感觉还是508的隔音好。速度即使到了120，车内依然比较安静，轻声交谈完全没问题。没有了令人焦虑的噪音，开车真是一种享受。
      3. 配置。倒车雷达、倒车影像、前车雷达、座椅加热、驾驶座按摩、抬头显示等，该有的都有了，不该有的也有了。前后雷达和倒车影像，真是实用的东西，倒车再也不用凭感觉了，迄今为止，没有因为倒车而出现剐蹭的情况。记得我同学刚买C5的时候，倒车就把前车头给蹭了，他心疼的很，看来车感不到位的情况下还是有前雷达的好。说起抬头显示，一同事（韩国人）看到508的抬头显示之后，直呼我买了个飞机，不是汽车，呵呵。
      4. 油耗。由于自己长跑的路一般来说还算顺畅，所以目前为止油耗还是比较满意的。1万公里，平均速度36，油耗8.8.据我观察,拥堵的路况下,12个左右,高速或省道,6.5绝对够. 未必有VW的神车省油,不过起码我不用提心吊胆变速箱和涡轮.真能省油省出来的那个钱,我觉得不够后期维修和保养的开销.所以,还是NA的比较适合我.随心所欲的开,车子也没那么矫情.在欧洲的时候,开的是ford嘉年华,1.5手动版,高速(在德国,高速不限速,基本140以上,最高170)和市区开下来,平均8个油不到,这么对比下来,感觉508的油耗还是比较低的.

最近的6851km的油耗和平均速度

      5. 故障.穿越过3次,不过不是大问题.一直担心的电池管理模块的问题目前没有出现,持续观望中.前避震的问题也还没有出现,我倒是希望早点出现,趁着在保内,免费换了.右后轮旁的的毛毡鼓泡,我的508出现了,看到论坛里有其他车友也反应了这个问题,不知道有没车友已经在4S店处理了这个问题,有的话,麻烦留个言告知怎么解决的.目前我没有时间过去4S,改天去.其他的没有什么故障出现,也没出现过什么熄火之类的情况,还是挺省心的一辆车.
      6. 操控.B级车，还是别谈什么操控了，谈操控还是去看神车和新福吧. 这里想说的是,车子非常稳,速度起来之后,非常稳,给人十足的信心.
      7. 停车.毕竟是B级，停车还是不太熟练，也没有A0级的方便，只有在停车的时候，我会幻想508要是想C2或者嘉年华这种大小的车就好了。各有各的优缺点。

      个人的理解，每款车都用它的优缺点，每个品牌也有每个品牌的特色,无论它是日系车、美系车、法系车、德系车，还是国产品牌，存在必然有它存在的道理。选择一款适合自己、自己也喜欢的车，才是最重要的。车是一个代步工具，平常多爱惜，关键时候它也不会掉链子。

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