学车是10年的事情了，拿到驾照的第二天就带着朋友去买车，预算不超过五万，因为我压根就没有接触过车，不懂车，也就无从谈起对车的要求了。当时就看上了新奥拓，乐驰两个。当然我这种新手从感官上偏向奥拓了，呵呵，有点外貌控的感觉。因为我的驾照是热腾腾刚出炉的，4S店自然不同意我试驾，我也无所谓，就试乘吧。开了一圈，朋友下来给我说内饰不错，这个价钱的车就这样，没什么好选的，于是我也就打算付银子了，可是4S居然无现车，说是新奥拓太火了，我需要预订。我有点着急要车，我朋友也不答应，说我今天不开个车回家就不行，于是乎，我们就走进了乐驰店，命运转移了。

       在乐驰店，自然也是朋友试驾，开了一圈，朋友告诉我说这个车动力明显比奥拓强，就是这个车了。我自然很纠结，这个车也太老了吧，开出去别人以为是QQ过来了。何况这个车运动版中配居然没有安全气囊，旁边4S店销售听见了，撇撇嘴说：哥，这么大的车要是气囊打开了，那个时候人都挤成画片了吧？我朋友告诉我，动力强就是安全性高的一个重要保证。老婆看不上这个车，她老人家就喜欢福特嘉年华和别克英朗，所以她让我自己拿主意。来了三个朋友陪我买车，都在闹，说今天不买车就不回家，必须要买。于是，迅速在下班前刷卡，4S店送我全车地胶，贴膜，挡泥板，坐套，倒车雷达，拖把，香水，VIP会员卡，便宜三千元，国家补贴三千元。幸亏带朋友来买车，他们让4S店送的那些东西我都不明白是什么，我以为车买回来就可以开了。我开车去加油站加油都不懂如何打开邮箱盖。
      说远了，车买回来自然兴奋，一年两万二的里程，8月份就2年了，目前3万。现在回头看，很感谢朋友给我选择的这个车，皮实耐用，省油，灵活，很好找车位，每次上街不发愁停车位的问题，也很少来论坛转，车也没有出过任何问题。今天心血来潮，转转论坛，看到很多朋友在对比车型，问如何在5万元价位选车。我的意见是你喜欢什么就买什么，现在的车其实差不多，主要是设计思路的问题，看你喜欢什么。国产车也很好，就是小毛病多，用我朋友，比亚迪F6的车主说，他觉得如果你不在意小毛病，那么比亚迪F6他就感觉很好。
      很多朋友对比奥拓和乐驰，我个人意见是买乐驰，对于三缸发动机，怠速抖动是绝对的。
      我也有幸开过奇瑞qq3，那个变速箱我无法接受，很生涩的感觉，而且头顶空间很小，车辆做工工艺很差，不喜欢。
      乐驰嘛，动力不错，2档，3档的时候还是有点加速能力的，在城里是不错的代步工具。空调也很给力，这个我欣赏，至于音响嘛，不能称之为音响，就是喇叭，够用了，呵呵。钢板厚度不清楚，但是感觉很结实。11年在机场送人后，夜间超车，刚到并行，忽然前大车尾部把高速隔离墩扫到了超车道，在前面忽然出现隔离墩，旁边有大货，后面有个CRV跟着超车的情况下，我没敢踩刹车，松开油门直接撞上去了。当时从我开始，5个车都撞上了这个水泥隔离墩，幸亏安全带呀，人是一点事情都没有，车嘛，惨不忍睹，就不再详细讲述。人保不错，迅速出保，并且安排4S店全部更换，1万3千元的维修费用。呵呵，不幸中的万幸。在4S店，维修总管告诉我说，要是当初我买奥拓，估计人有点悬了。有个技师问我，2万5，转让不转让？我说算了，我打算再买一辆车，这个车以后彻底的就是给老爷子去当做买菜车了。
      今年要再买一辆车，目前看中了JEEP的指南者，乐驰打算继续使用，有点舍不得，真的是省油，每次去加油站都没有感觉，1.2的车，加满后，城里跑500公里没有问题的，高速跑600多公里，给生活没有造成负担。
       乐驰的缺点：
       1：前排杯架真是弱智的设计，我是彻底无语了，也懒得改了。
       2：座椅单薄，长途屁股累，腰累。好像乐驰就是用单薄的座椅换来了空间的宽敞，空间比POLO大。
      至于很多人在讨论噪音呀，加速性呀，油耗呀，车灯呀，我觉得都是没有必要，5万元，车的质量上去了，其他方面肯定没有办法加强了，买车就看这几点：发动机，变速箱，悬挂，保有量。很多人经常讨论什么工艺缝呀，异响呀，呵呵，如果做得和奥拓一样精致，那么你觉得车的内在质量会如何？
      最后告诉大家，我的车自从在高速上撞了以后，就不再去4S店了，呵呵。我有朋友是开修车店的，就放在他那里了。现在乐驰在高速跑120不飘，您觉得4S店给我修车修的如何？我很满意，当然我现在无论是什么车，都是开100左右，晚上尽量不跑高速了。一上车就系上安全带，这是绝对的。
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