1.空间后排 凯旋的空间可以说是不错的,但是跟现在新出的车比还是有一定的差距.比如斯欲,凯美瑞.他们的后排处做的都是(后坐全平地台)着样可以有三人共享后坐的感觉. 
      2.避震硬 几乎跟１０万出头的ＨＲＶ感觉接近 (但同时　操控性也就上升了)
      3.发动机噪音比较大 在急加速的过程中. 
      4.天窗问题　哎～～　没啥好说的了(现在又要出天窗版了)真会忽悠. 
      5.部分内饰的材质欠佳. (网友) 到4S店试驾了一下凯旋旗舰,开到一下坡路段想试一下急刹车,当时路况是这样:路面平整宽阔,下坡,坡度约有5-10%(估),但该路段两侧是施工工地,可能拉土车较多,造成路面上撒满了小颗粒的泥土(干燥).当时就想在此种路况下试一下刹车,于是加速至80KM/H,急踩刹车,没敢用全力,大概用了80%的脚力,车速急降到20KM/H时感觉车PP向右侧甩(约15度?估),后信心不足故松刹车,修正方向.继续行驶.到前方一干净路面再以同样速度同样急刹车后就很稳很正停下. 为何在泥砂路面急刹会侧滑啊?正不正常啊?关不关ESP之类的事啊? 
      6.这又证明一点凯旋的轮胎在一定程度上出现问题. 
      7.凯旋发动机盖两侧的板子按上去有点软，不知道用什么做的,还有发动机盖的边缘部分按上去也软 . 
      8.车门中控锁上以后，外面是打不开了，但从里面无论哪个门，只要一拉把手中控就自动解锁，门也就打开了。(着是一个极强调安全性的车子,如果高速行驶的时候一旦误拉了车门把手，说不定人也就直接飞出去了车门那么重）。问了JS，他说没办法，但后门可以通过儿童锁锁住，前面一般不坐小孩，大人不会去乱动。我认为这没有说服力，儿童锁有自己的功能，只能从外面开，里面是打不开的，使用毕竟不方便。至于说大人坐前面不会乱动，这可不那么保险。（后备厢不随车门打开已通过调脑设置了），
      9.灭火器在车上没有固定的地方，只有放在后备厢里，也就是说这灭火器安放设置不是用来灭自己车的火，是帮别人灭火的。而且放在后备厢滚来滚去，也可以算不太专业，不太安全吧。 
      10.交了定金提车速度太慢. 这是我个人在关注凯旋的时候发现的不足之处。

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