一天下午，带准媳妇儿去溜达汽车城，媳妇儿一眼就被白色传祺GS5的外形迷住了，说这车好看啊。我最中意的是手周版，性价比可以说最高的了。不过前两天看的那辆车已经被接走。问了下再提辆手周几天能到，销售说2天可以提车。

      也不在废话了，配置都已经在网上看好，老婆大人也喜欢，优惠后价格135800.老婆又和销售磨了半天磨掉零头800哈哈，裸车135000，当场和销售小姐算了下落地价格，送的号称万元大礼包，导航加倒车影像，前后保险杠，坐垫，上车踏板，大包围脚垫。 当场付2万定金，2天后提车。

      第三天大早上，销售打电话说车到了，迫不及待的打车去了他们店里，付钱，看车没问题，提车，走人。恰巧是周六，在路上裸奔了2天，嘿嘿，周一去买税办保险上户，一天把手续办齐，年底提车的人那个多啊。总计费用：车价135000+保险11000不到（发票低开了）+全保6000+上牌杂费300  落地 152300大洋。

      现在提车已经一个月多了，跑了3700公里，500公里不到就上高速了，现在基本一半郊区，高速+一半市区，综合油耗大概11个左右。我开车比较费，郊区经常100码以上的跑。市区急加速60 70码哈哈。

总结优点：

      内饰做工不错，比新帕萨特差一点，差的不多，毕竟价位摆在那里。

      底盘过弯确实很稳，没得说，感觉比新帕要强。

      空间基本够用，后排虽然不能完全平放，但睡2个人还是可以的，（你懂的）

      加速性能已经足够，还是那句话，没有肉车只有肉人。不过有时超车确实无力，不像新帕，油门一踩推背感马上来了，不过毕竟不是涡轮车，不能强求。但比家里以前的老凯越强。2500转换挡动力很猛，能感觉到稍微的推背感，不知不觉就上了100码，但车速过了130后明显提不起来速度，油耗也多出不少。

      外形够漂亮，回头率挺高的。

缺点：

      储物格太少，大家公认。烟灰缸的位置让人蛋疼，占用了一个储物格。

      踩离合有沙沙的声响，感觉离合行程时和发动机摩擦很大的样子。

      后备箱空间有点小，备胎和悬挂，尾部造型挤占了太多空间。

      车速过100后噪音明显增大，和新帕比还是不行，新帕高速过了150还是很安静，这也许就是合资和自主的差距。

      鼻头太长了，1个月挂了2次前保险杠，搞的现在过点孬路心惊胆战的，哈哈，当然这也不算缺点。

      在车里没有打开后备箱的开关，这点我觉得应该改进一下，毕竟不是每个人都能准确摸到后备箱开启的按钮，很多次有人要往后备箱放东西我都要下车去给他开门。。

      转向灯杆不得不说是一个败笔，打转向时经常会把灯光关掉，危险不说，至少让人心烦分神，而且有点短。希望能改进一下吧。

      让人不爽的钢圈备胎，这就不说了，大部分只是个摆设。

      5档退出不好退出的问题，我的解决办法是，踩着离合在卡着的时候左右摇晃一下就能进空挡了。

      还有倒档不好挂，没办法，只能重踩离合挂档。

      说了这么多，优点没有说多少，缺点倒是说了一堆。其实优点大家都知道，指出缺点只是希望我们的国产车能够越来越好，有一天能堂堂正正的和合资车卖出一个价钱，这都是你我希望看到的。

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