买锐志之前，手里一台北京现代悦动开了四年。当时买人生第一台车，在卡罗拉和现代悦动之间徘徊，一方面手头比较紧，另一方面因为丰田是日系车，最后选择了后者。对于我这种仅是市区上上班、买买菜的人来说，现代悦动确实是一台不错的代步车，动车和空间基本够用了。半年前有了换车的想法。看了的几款车，无非是大众帕萨特、迈腾，福特蒙迪欧，广本雅阁，柯达昊锐，别客君越，雪铁龙C5、丰田锐志、现代索纳塔。试驾过其中的大多数，有些是朋友的的车。对大众帕萨特、雪铁龙C5、丰田锐志三款比较满意。这一逐一说一下自己的体验吧:

      1、大众车:
      改款后的两款车外观真是没得说，内饰也考究，同样价位当中配置也比较丰富。作为南方人更喜欢帕萨特一些，差点就下订单了。后来同事说他家迈腾常规保养要1000多，大保养要5000，有点受不住，最后放弃了。

      2、福特蒙迪欧
      福特蒙迪欧是老牌造车厂福特的产品，特别是在图书馆里借阅过《福特传》以后，看到创始人福特的传奇一生，对福特汽车更是产生好感，一段时间特别着迷。但是实地看到蒙迪欧致胜的内饰以后，对长安福物的造车工艺彻底失望。

      3、广本雅阁
      广本雅阁曾经畅销多年，这款车我坐的时间最多，公司有好多这款车，外观内装都迎合国人口味，但是偏于商务和行政化，家用不太合适。特别是那突出来的档位风格，真心不喜欢设计。

      4、柯达昊锐
      柯达昊锐是一款不错的车，性价比高，但看过多次，始终对这款车没有感觉，外观内饰动力均无吸引人这处。特别是那车标---“飞翔的箭”，远看特别象吉利的车标（没有说吉利不好的意思，吉利是浙江的，支持自主品牌吉利）。

      5、别客君越
      别客君越有着膘悍的外观和不错的动力总成，配置也很高，但是烧油实在太费了，一次开朋友的车跑了高速，平均也需要近一块钱/公里，尼玛太吭爹了。

      6、雪铁龙C5
      雪铁龙C5在欧洲卖得很好，在国内那么多前驱车里，造型也算最完美的了，试驾过程中印象非常之好，操控很舒服，价位也适中，23万多的高配车型，配置要比一般的车要全得多。但是雪铁龙就象韩国现代汽车一样，在国内的品牌认知程度上，始终无法跻身一线。

      7、现代索纳塔
      现代索纳塔是我最熟悉的车型了，以前经常跑现代的4S店，销售顾问也一直推荐我用伊兰特去置换。试驾的推背感有，做工也不象汽车之家论坛里有网友说的那样一无是处，说实话还是不错的，但不喜欢他的外观。

      8、锐志
      锐志虽然是日系车，但在宁波的保有量大，销量一直不错。个人觉得可能宁波是东部沿海开放城市，市民关注经济多于关注政治，因此宁波街头美国车、德国车、法国车、日本车平分秋色。但本土宁波人还是对大众、福特、丰田、别客这几个牌子感兴趣一些。我对于锐志的喜欢的理由，无非是地球人都知道的，后驱+6缸。当然有人说你为什么这个时候还买日本车？我是三个理由：1、我第一辆车没买日本车，也算尽到一点义务了；2、工薪族挣钱不容易，要再多点钱肯定上德国车奥迪A4或BMW325了； 3、中了锐志的毒怎么办，只能解毒了。

      这款车我也在各种大大小小的车展上看过锐志无数次，最终在2012年的最后一天，也就是12月31日去4S提了车,炫装版，裸车优惠2万4，4S送了8000礼包，带屏的倒车雷达（4S说要960块）,修理店加装了飞歌导航,.后来又买了全包围脚垫,座套(还没安装).（关于提车过程也不想和大家重复写了，此处省略一万字）

      到今天算起来，已经接近一个月了，里程数才跑了区区一千公里，实在对不住这款车了。期间加了三次油，现在平均油耗14个，最高时上过去19L/100KM。平时95%的市区，感觉油耗比想象中的高多了。总体感受是：

      优点：

     1、动力还行：以前开1.6升车时起步必须加油，现在不踩油门锐志跑得很快，动力基本想要就有。

     2、操控较好：后驱车的原因，加速、掉头、转向、过弯等都比较顺畅。

     3、内饰不错：设计风格大气，蒙迪欧要有这做工，早就买他了。

     4、中控漂亮：变速箱那里由于取消了手刹，干净整洁了许多。

     4、外观靓丽：造型很协调，特别是18寸普利斯通大脚，真心漂亮。

     5、轴距长较：纵置发动机省出了空间，后排腿部空间较大。

     缺点：

     1、刹车。速度超过60码以上一定要狠劲踩，否则老感觉要追尾。

     2、配置：接近24万的车没倒车雷达，说不过去。

     3、胎躁：235，18的大脚造成胎躁声大，主要是隔音不好。

     4、空间：头部空间太低了，特别是后排老顶到头。

     5、钥匙：中级车里找不到再丑的了。

      春节期间跑了一趟长途，对锐志的性能及油耗有了更加深入的了解。由浙江宁波出发往湖南，往返全程2700公里。其中约1000为雪地模式（时速80公里以下），2000公里左右为高速（定速110公里），其他为城市道路及乡村公路（时速60公里左右）。期间共加油4次，总金额1450元。算下来平均油耗约合人民币0.55元/公里。其中最低时为江西宜春加油，仪表盘显示为7.0升/100公里。