报个到，顺便谈谈宝马1M的驾驶感受

      3月1日提的车，正好2周了。开了10年车，9年半是开手动挡，高尔夫4还有一辆波兰的手动车，偶尔才开家里的自动档斯巴鲁，所以1M上手没有难度。

      刚提车时，觉得和高4比，1M的挡位要涩一点，重一点，不过2周下来，除2档外，3档以上越来越顺畅，很多时候感觉用一个指头都能进到挡。不过这个挡把要比高4抖太多了，完全不能停留在上面，要不手肯定抽筋。离合的接合点容忍度真高，2周除了一次自己开小差，没有熄过火，而且低速的时候基本2档就够了，不像以前开小排量手动，堵车时那个空挡1挡2挡来回切，还要半联动，1M好开很多。另外感觉挡挡都能发力，转速稍稍掉一点，给油就行，当自动档开都没问题。

      说是涡轮车，但是和家里斯巴鲁的涡轮车太不一样了，斯巴鲁就是标准的踹一脚的感觉，1M就太平顺了，不习惯，踹一脚的感觉比较原始比较刺激。

      方向盘对于我来说粗壮了点，要是斯巴鲁D型方向盘那个大小和粗细就合适了，但是重重的手感我喜欢，类似于原来斯巴鲁的机械助力方向盘的感觉，但是现在普遍都电子助力了，低速的时候很多车的方向盘太轻了，没感觉。

      没过磨合，没有暴力开，相信还没有完全体会到1M的魅力 
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