正面！很漂亮的前脸，前脸很连贯，缺点，中网太黑了，一团黑乎乎的
      2月18日终于提到了人生第一辆小跑，我的TT黑外黑内，2013款带运动包围，挺好看的，开到现在，500KM，还是爱不释手~总结一下这个车子。 

                                             左45，最漂亮的角度！胖胖的身体
优点1
      车子的动力没话说，2.0T的动力+大扭矩调教，让这款车子在马路上肆意超车，毫不费力。之前关注Z4，虽然z4在配置，敞篷上有天然优势，但是就车子最核心的动力来看，这个明显是输给了TT的！提车第一天上了中环就小试牛刀，由于车子还在磨合期，不太舍得高转速。事实证明用不超过3K转的转速，就足以完成90%的超车，伴随着排气的声音，一定让驾驶者激情澎湃。还有值得一提，用D日常行驶，奥迪的双离合给人很舒服平顺的感觉，双离合换挡精准灵敏，基本2K就换挡。现在期待着，赶紧过了磨合，用S拉一下5K换挡，应该还会有推背的惊喜。

                                                   侧身线条，sportback，流畅！

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优点2 
      车子的悬挂，调教，噪音。由于之前座驾是顶配途观，其噪音和悬挂也是又吵又硬。我感觉换TT后，悬挂的调教还是很让我满意的，过坑时并没有太强烈的跳跃感。其次是噪音，对于跑车而言，我觉得做的很不错了，120码以下噪音可以接受，毕竟还是要有点排气声，发动机声才算跑车嘛~这两点让我有点惊喜，因此我把它列为优点。

                                       后方屁股，太圆润了吧，像美女的屁股么
优点3
      车子外观。这个不用说，迷死人不偿命~哈哈。不过说老实话，这个车子外观偏女性化，圆圆的，不像Z4犀利。应该所有的女生都会对TT没有抵抗力吧，因为我是男孩子，所有我果断选择了黑色！内饰本来最爱红色，难耐上海我找遍都没有，因此就黑外黑内吧！黑色，够酷！够低调！

                                     LED尾灯+腰线，这小腰没话说了，腰线太SAO了

                             前轱辘，245,45，R17，RSC防爆胎，其实够用了~最好能搞个18寸的

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缺点1
      内饰说实在还行，挺运动的！唯一最悲剧的就是中控的屏幕，50多w的车子没有行车显示屏哎，没有MMI的这代TT，真是作孽，被阉割的结果，无奈，自己装山寨导航吧。 

            三个可爱的出风口，还是被所有人吐槽的红色小屏，无语还好配了USB接口，能让我挺喜欢的歌
缺点2
      座椅太硬，悬挂硬，噪音大我都能接受，可是这座椅没办法了。试了一下，开了超过2小时，屁股就要裂了，一定要去休息十分钟再能开，好累真的，可能这就是为了运动做的牺牲吧。

                   nappa真皮真不是盖的，支撑性一流，可是真的太硬了，长途累死你，还有缺少记忆
缺点3
      小毛病。小毛病有点多，才提车开了两周，就发现了驾驶舱密封条安装的时候就弯弯曲曲，不服帖、还有就是大灯下雨的时候容易起雾。。问了4s，说这是通病，哎算了算了。只要没形成水滴

      折叠座椅按钮，后座只能钻进去了，我估计7,8岁小孩坐进去会很舒服，大人还是不能做，因为我把座椅调舒服了，后排只有一圈的空间了

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      手刹，虽然不是电子手刹，但是原始的样子更能让我感觉自己开的这款车不是A6，而是以赛跑为生的小跑车

                                         发动机，涡轮进气管多粗壮~，紧凑的发动机仓

                     后备箱很大吧，可是深度不够，有点浅，但是后排放倒，还是嫩放点大件的

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下面改装装饰部分：

      tts中网，银色装饰条，一下子让前脸生动了起来。
      银色胖耳朵，憨态可掬，银色也是亮点之一。原装真品！


      新换的四条轮胎，米其林PS2   好操控，抓地力更上一层楼，经实验，在下大雨中，也能飙车！刹车有信心！这套胎在低温下，能迅速升温，真的给我很强大的自信~不过还是小心驾驶哦，各位车友

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      新轮毂，亚光黑，找贴膜店喷的轮毂改色膜，效果非常不错，听他们说，好几年是不会掉的，不知道是不是真的，洗车也不会掉.  还有关于原厂轮毂，本来已经出了，可是买的车友中心孔不对装不上，所以我懒的折腾，这套轮毂和胎不出了，我自己留着了。

                             轮子距离轮眉一指半的距离~~~黑车经常打蜡，所以反光效果出众

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