一、购入
      2010年9月27日购入，四缸黑色旗云一，35800元人民币。商家送了一大堆东西，后来证实都不值钱，该换的换了，该扔的扔了，比如便携式导航仪，扔了；全车座垫，扔了。倒车雷达、方向盘套、地胶都还在用，四门贴膜已经褪色了，前挡贴膜，商家不送，后协商各出一半贴了一个号称600元的。

二、折腾
     折腾是必需的，小时候我拆过收音机(那时没有电视机）、手表。我的第一部摩托车也曾被我大卸八块。 旗云一到手，我加了行车记录仪、DVD导航一体机、后备箱内开拉线、后备箱灯、四门及大盖隔音棉、密封条、低音炮和高音头。

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      行车记录仪带卡二百元左右，吸盘坏了，我直接用电工胶带绑在后视镜杆上。因为经常跑小路，骑摩托车不守交规的多，所以入了行车记录仪，拍摄效果不能跟摄像机比，但取证用足够。

      DVD导航一体机，佳艺田牌，加倒车后视加安装费1150元，汽车装潢小店改装，效果不错。有些车友认为DVD可以不要，但我安一体机的主要目的就是要放CD，我原来的便携导航是很好用的，也带倒车后视。无损压缩的音乐跟mp3比起来效果有天壤之别，以前用原车音响时，为了获得较高音质，我都是把无损音乐压成320K的MP3播放，虽是320K，但音质损失明显，当然对于音质要求不高的朋友来说就无所谓了。（说明一下，本人有较专业的音视频编辑能力。）

     低音炮和高音头比DVD导航一体机先安装，是我折腾过程中的得意之做，高、中、低，分频输出，加上四门隔音以后，效果刚刚的，换了DVD导航一体机能播放CD碟片后，音响效果又进一步提升。很多车友热衷于安低音炮，却忽略了对于车载音响来说至关重要的东西——高音头。如果车不启动，低音炮的效果很重要，但车在行驶过程中，因为低音的频率和车噪音的频率接近，所以低音炮的效果就不那么重要了。而高音头输出的是高频音乐，不会被车噪音和谐掉，所以好音质的高音头非常重要。截铁般的金属乐器声、丝绸般的人声，被我几百元的改装发挥到了极致。我旁边开二十多万的车的朋友都对我这旗云一上的音响效果赞叹不已。

     后备箱内开拉线、后备箱灯、隔音及密封很多车友都弄了，这里不做过多的说明。

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 三、使用情况
    1、动力
    到目前为止，表现良好，动力基本够用，因是四缸车，运转平稳，没有三缸车友说的抖动情况。

    2、油耗
    百公里6个油。导航仪上记录的油耗是在6.2个左右，实际油耗比6.2个要少，有以下几个原因：
    （1）从导航仪启动到启动善领DSA，再到搜星正常工作都要一些时间，而这时车子已经在走了，越是经常跑短途，没被记录下来的路程就越多。
    （2）记录误差，每次从起点到终点导航仪上记录的路程都比车上仪表盘上记录的路程要少，今天我的表盘上的公里数是82KM，但导航仪上只77.7KM。
    （3）有时开车没有启动导航仪，所以有些路程没被记录下来。

    3、更换的配件
    换过一个右后门锁（在保内免费更换）、一个方向灯组合开关（不换也行，用502胶粘起来也可以用，当时要跑长途，没时间等胶干，所以换了），两个刹车灯炮，四只轮胎，其余的没换过。

    4、主要毛病
    右前轮胎比其它四个轮胎磨损明显要快，原装胎和后换的胎都是同样的情况，做了四轮定位，也没解决。    离合器不是很好用，结合时，有时会听到发动机在车体上摆动的声音，调过很多次，依然没有解决。

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