【最满意的一点】各方面都符合需求的一款车，包括发动机 变速箱 油耗 空间 安全性

                            【最不满意的一点】如果屁股后面再长20-30厘米的话应该会更好看

      【空间】驾驶空间真的是很大啊，因为很长一段时间开的是卡罗拉，所以对比了下，在数据相差不大的情况下，感觉ez里面的空间要比卡罗拉大上不少，视野更宽更高，只是感觉后视镜有点靠下，这个我想是因为有车内乘员镜有关，不过影响不大。A柱不算细，不过还好有两个小窗，所以基本视野是没问题的。A柱挡辆自行车的当然不在话下，所以想要安全驾驶还是要前后多动脖子。

      【动力】动力方面，除了起步时觉得稍微有点肉之外其他都没感觉到和手动挡的差距，超车迅捷，并道无多余晃动。不仅如此，，80km/h 1500转的转速真的是非常之省油啊，哈哈，当然如果起步还有上下坡开手动模式的话，我觉得开这个车和手动挡车也差别不大，相反的这个开起来之后是比手动挡更省油的，虽然整车车重并不轻，将近1.5t 但是动力刹车没感到一点下降，同时车辆感觉更沉稳，开起来很舒服，当然了，地盘跟德系比较的话还是会有差距，不过，这样的平台造出这样的车，还挺省油，七个气囊vsc，还算安全的配置，这个车还算值得。

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    【操控】因为是cvt自动，不用长期操控档把的原因，所以，相比以前开手动挡时，做得更正了，坐姿也就舒服些了。档把位置也比较顺手，就是手刹有点靠下，好几次忘了放手刹直接开车了……
     因为车重的原因，总感觉车辆很沉稳，不过还在磨合期间，没敢激烈驾驶，目前看的话，驾驶感受超过卡罗拉。

                    【油耗】目前磨合期间，油耗刚降至10l以内，共开3天，走的路基本市区，稍堵。

      【舒适性】喇叭有点靠里，不像原来的卡卡用大拇指就能按到，相对不太方便，但是自动挡基本解放了一只手，用右手去按的话 也算方便，但是相对以前开手动挡的卡卡时，左手方向盘+喇叭 右手手刹档把的配置，目前还没找打太好的架势姿势。

      【改装】在这不见天日的雾霾天里，我给心爱的ez加了行李架，感觉增色不少，怎么越看越有点像老款rav4了呢？尤其侧面，再换个17寸轮毂可能效果会更好，不过….再等等吧

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     【内饰】新车到店时去验过一次车 当时觉得车里味道不怎么大，后来提车第一天 因为4s送了脚垫后备箱垫 感觉能闻到些味道，但是不大，不过据说即使有甲醛也是闻不出来的。开车时间久了会感觉嗓子紧，所以判断应该甲醛肯定少不了要不就是最近的雾霾太严重，买了6斤竹炭马上放车里。还有一个负离子发生器，刚贴的车膜现在还不能开窗，只能开天窗过风。空调吹风暂时不敢开，因为是冬季，如果吹热风的话味道会更大，所以待能开窗了再说吧。

      内饰的感觉就是——看久了就也觉得不怎么难看了，当然碳纤维贴纸已经买了 回来斟酌粘贴吧

     【性价比】这个真不好说，08年买的卡罗拉天窗纪念版办起15.3万，这个ez办齐17万差点，这么看的话似乎很值啊，但是怎么说呢，16万买他我也觉得不怎么便宜的，所以这个车15-17万都是可以接受的区间吧，算是性价比区间。

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