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用车2000公里红色科帕奇评价感受及对比同级别车型

2014-12-04 12:42:14    admin
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用车2000公里红色科帕奇评价感受及对比同级别车型
      早在07、08年,还在大学时候,第一次见到当时还是进口的CAPTIVA时,就深深的喜欢上这台车。霸气的肌肉线条,3.2V6发动机,SUV底盘,当时就心中就有了这样的目标,如果购车,我一定要他!

      一晃这些年,一些机会也让我亲密接触过不少的车,几万的K2、SANTANA到上百万的Q7、discovery,科帕奇从进口的变成国产,各种途径也让我两款科帕奇都尝试了一下,3.2V6发动机变成2.4ECOTECH,底盘自动升降功能也没有了,不过在我看来都还OK。
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      客观上说,一分价钱一分货,品牌上也是各有千秋,日系车比较细腻体贴,美系车相对粗壮阳刚,德国车精细到位。
感性的说,日韩车做的再美我也不喜欢。
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      在SUV中,个人觉得如果有想买
科帕奇这类车的朋友,可对比的车型应该是科雷傲指南者汉兰达索兰托途观翼虎等,而不是RAV4CRV,IX35等,至于原因和他们的优缺点,坛中许多大神都有很精准的评价,小弟这点知识库存还是不献丑为妙。
用车2000公里红色科帕奇评价感受及对比同级别车型


用车2000公里红色科帕奇评价感受及对比同级别车型
      开了2000多公里,关于这台车客观的说下:
      动力:应该来说这台发动机动力和”肉“这个字一点关系都没,多强劲说不好,起步能有推背感,在城市里,一个人开着一台1吨9的车,穿梭自如,不失为一种乐趣:满坐7人加N多行李大家抱着,起步不显肉,上大桥的时候,在引桥略微上扬的路段,看了下从60-80码的加速表现,如果稳步上升2800转即可,如果要大点力,3000多转也OK了(我可能还踩空了一点)

      空间:一次搬家,一个沙发,3条被子,N多衣服,我姐坐副驾驶,我爸妈就坐在右边空挡中,这个不正常的空间测试方法,在我爸妈下车打开后备箱准备搬沙发之际,还是引来些许街坊“还能这么装,这车可以的”
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      油耗:2000多公里,现在表显平均油耗10.6 自驾游黄山总共1000公里用了¥700的油。

      操控:指向性没问题,自驾游去黄山和宏村(稍后照片整理好后发上),去宏村的路上比较多的大弯,偌大的方向盘还算轻巧,操控自如。刹车的表现也很好,一次行车路上与好友谈天论地,唾沫横飞之际,直线路中一红灯闪起,随即脚上略一用力,60码的速度立马刹停,个人感觉这刹车表现算是不错的。

      略显不足的是,我这台车风噪声挺大,开上80码明显感觉有风声,感觉是门窗有缝隙带来的风声,这个是个例嘛?怎么破?装了密封条的大大们感觉如何?另外就是这钥匙真心不是一般的丑。这是电瓶车钥匙么。不过小吐槽不伤整车大雅。总体说,去拥有一台适合自己,自己喜欢的车。过自己向往的生活。活着,还是怒放
用车2000公里红色科帕奇评价感受及对比同级别车型
      
科帕奇就像电影里擎天柱所说的autobus一样:”当你抬头仰望星辰,请把其中的一颗星星,当成我的灵魂。请守护这一家人,汽车人,如同他们守护你们一般。守护他们,守护他们的未来。“
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