法拉利F8 Tributo作为488 GTB继任车型，在保留经典的双座Berlinetta的同时，技术上与488 Pista看齐。它的空气动力学装备直接从赛道演变而来的，包括S-Duct空气动力通道，下压力可以提升15%。LED大灯采用了全新设计，虽然还是那种狭长的造型，但是上端内凹进气，像是一个空气动力学套件，很有杀气。据了解，新车预计将在年底上市发售。

将新型制动冷却进气口与保险杠外部的进气口进行有机整合，进一步改善流经整个车轮拱罩的气流，侧面有着非常浓烈的488特征，尤其是进气口附近的线条，以后F8 Tributo也会推出敞篷等衍生车型。

扰流板环绕尾灯四周，从视觉上降低了车辆的重心，经典的双灯组合是早起车型的特征之一了，尾部比488要更加收敛一下，扩散器的尺寸也更小了。