改装轮毂前先做功课，我们先了解下炫丽原厂轮毂数据：15寸，6J，ET40，螺孔是4*100，中心孔是54.1，借个示意图，如图所示：15寸大家都知道，是轮毂的直径，6J则是轮毂的宽度，1J=25.4MM，ET40表示紧固面位于中心线外侧40MM，也就是图上的a值。
      一直有想法升级暴龟轮毂轮胎，但相对于我们工薪族来说，花费太多，向领导申请专项资金无法通过。所以总在论坛、淘宝转，看有没有合适的二手暴龟轮毂，工夫不负有心人，前几天在淘宝上搜到了比较满意的17寸轮毂，比较经典的Y形辐条电镀款，经典就是经典，你们没见国外改装的车车基本都是老款嘛，为嘛咧，因为经典嘛，跑题了，拉回来：），老板说一样的花色有两个尺寸，一个7J，ET40，一个8J，ET30；虽然没有暴龟的J值ET值，但辐外也一样有电镀的亮边啊，哈哈，就是它了。来，先让我们算算换成17寸，8J，ET30的胎会有什么变化(如上图)。

      各位可以看到，轮距增宽了７公分，前后轮距从原厂的1469，1430增加到1540，1500，够爽吧。但向内侧也增加了１.5公分，会不会磨到减震？用手伸到胎内侧去摸了下，有一指半的距离，够了，再说老板说7J，ET40的都装过酷熊的，咱炫丽跟酷熊不是一样嘛，不错不错，就是它了。

      那选什么轮胎咧，倍耐力P7000，非它莫属，为什么？因为它无双的抓地力，加上它耐磨，什么胎噪，平时听摇滚开15音量的直接无视了。再次说经典就是经典，在我看来P7相比P7000的升级，是对于舒适性的妥协，性能还是P7000比较强，轮胎规格比较常见，与原厂最相近是215-45-17，老板说正好有4个215-45-17的P7000，难道是老天安排的？

      215-45-17的胎本来就比原厂胎直径稍大，而且胎增宽转弯时，直径会更大，其实就是三角形的勾股弦定理，勾和股大了，弦也一定会变大。画了个示意图大家将就看看，205、195-45-17的胎太少见，其实215的胎相对炫丽宽了，本来暴龟本来就是要小胎大圈，才暴得起来，但老板那只有215的胎，那就将就吧。

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                                                这是拆包图，成色不错吧

 装上去打方向会磨到叶子板，位置在档泥板的内上方（左图），后轮廓也需要卷下边，不然会磨到胎的外侧（右图）

                                                   再上个对比图，不比不知道嘛

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      价格：轮毂网上报价3**，加胎，一起给了个打包价，送了16个一套的改装螺丝，再送4个中心孔套环，老板人不错，货也不错的，有只胎成色稍差点
长城炫丽怎么样？长城炫丽改装，长城炫丽油耗多少？