1：外观内饰        2：短弹簧            3：灯光

      从选车到入手，其实没有太多的纠结，当时也没想过入手一辆二手的（但是事后我承认，我后悔当时没入二手的了，因为2.3MT   5HB  是我心中永远的痛啊）对于5AT，146匹原厂的羸弱的动力，真的是不想再多说什么了，当初想过彻底放弃低扭完全奔着高扭使劲，或者上T，甚至想过上美规更注重低扭的2,5NA，但是最后都放弃了。不过不得不承认，这台lfx 2.0na  真的很经典，经典的高转发动机（让我缅怀起了MX-5高转子的绝唱），3000转之后的感觉真的很不错，但是在市区开，谁又能总是把转速控制在3K以上呢？

      另外就是马自达6的地盘悬挂，这也是我选择这车的一个根本原因，经常看见论坛里有人问“马六和XXXX比较那个好？”现在买车的人又有多少知道什么是双横臂式独立悬架什么是后多连杆独立悬架呢？我想表明的就是，当初选择马自达6没有太多的纠结和犹豫，到4s第一天就订车，一个星期就提车了.

     选择这辆珍珠白，是因为当时很多人和我说“如果你打算改外观，还是上白色好一些”“你去看看那些50万以下的改装车，最抢眼的都是白色”所有当天晚上又打电话通知4s换成白色，正好当时店里白色有现车。

                                    1：外观内饰        2：短弹簧            3：灯光
      改装清单 ：
      MPS前后大包围，DIY中网和前后马自达海鸥车标，后风挡VIP STYLE膜，带led刹车灯高尾翼，车窗胶条贴碳纤维膜，后视镜贴碳纤维膜，轿跑侧裙。

      爱巴赫PROKIT短弹簧

      FGK尾段（已拆）

      BBS RX 亚光黑轮毂  R17 ET40

      前两条米其林PS3  214 45 R17    后两条马牌 mc5   215 45 R17

      KN高流量进气风格

      博士透镜，4300K欧司朗，奥雷法安定

      四门隔音，地盘隔音，尾箱隔音

      前四后二   意大利珊瑚喇叭 （外圈装饰罩是定制的亚克力有机板）

      美国力量 低音炮      美国力量功放

      一键启动，远程启动，智能钥匙 （4S原装，非铁将军）

      全黑内饰，头顶黑色包绒（红线）

      黑色真皮座椅（红线）

      眼镜蛇档把

      led阅读灯，led牌照灯，led门灯

      红色LED氛围灯（已拆）

      这led氛围灯已经拆掉了，因为不止一个男性朋友坐到我车上以后都冒出来这么一句“卧槽，你这车里这么搞的和色情场所似的”   而且因为后来弄了音响，音响上的亚克力板下面有一圈蓝色的led，所以这个红色的氛围灯也就拆掉了。

---

---

      改装只是一种态度，与金钱，飙车，泡妞，扣妹儿无关,改装这东西没有止境，目前这个状态可以坚持一段时间，但是我的下一步计划已经列出来了18的锻造肯定要尝试下，丢不丢低扭和油耗先不管，必须要试下，因为225甚至235/40 r18的 薄壁效果真的是太中毒了听说CGW能定制MPS的尾排？这个可以搞。大鲍鱼和大盘也在列表之内，多明戈是必须第一个下手的了。至于上了18之后是还用现在爱巴赫，还是上绞牙，这个还在纠结，个人最喜欢的是2指到1指之间高度，这个高度弹簧肯定是搞不定了，但是还不想搞的像鹰哥那车一样过个减速到头要撞棚顶两次绞牙再软也要比弹簧硬，再说了，搞了绞牙调的那么软，这不是买个单反回来你只用自动挡一样么。目前的爱巴赫软硬支撑方面，对于我来说刚刚好，也可能是已经习惯了，接受了，合体了.

      这辆珍珠白，从13年3月7号正式接手以后，短短7个多月的时间在我手中不断变革着，我想还会不断的变革下去,可以说是由内而外都发生了改变，从最初的只追求外观，追求低扭，追求爆发，到后来的追求音质，追求内饰....心态也在发生着改变。（当初连赛车座椅，美规2,5NA发动机，上套，都看好了，一冲动就下手了，不过幸亏没冲动）

        马自达6怎么样？马自达6改装，马自达6维修，马自达6保养，马自达6油耗多少？