开着这辆丰田致享行驶在铺装道路上，它的底盘给我们的感受算是一般的表现，尽管有一定的舒适性，但是并不能过滤多大多数的细小颠簸，特别是当开过坑洼比较大的地段，悬架的动作显得有点多。

此外，致享的转向力度偏沉，低速掉头和原地打轮时感觉更加明显，方向盘是有一定的旷量，同时它的指向性也比较模糊，典型的舒适取向家用车调校风格。