测试驾驶的祺智EV搭载广汽自主研发的三电系统，永磁同步电机峰值功率132kW，峰值扭矩290Nm，在动力性能上，比大部分1.5T和1.6T汽油发动机性能还要好，即便是在ECO模式下，祺智EV起步都非常迅猛，电机大扭力输出可以提供非常直接和顺畅的加速。

　　由于整块动力电池在车底中央部位，因此车辆的重心分布较均衡，加减速车身姿态都能保持较好，给人很平稳的驾乘感受。

　　尽管电子助力转向质感比较模糊，但是给力的动力和轻柔的转向结合，驾驶祺智EV不狰狞，很轻松。

　　电动车没有发动机的声音和振动，坐进车内，没有了喧嚣的唠叨，让驾驶真正变成一种享受。