此番测试的是哈弗H2创享版的车型，它在发动机的选择上，是一款1.5T型号的机子，驾驶起来的感觉还是不错的，当起步的时候，油门踏板的响应很积极，开起来十分的轻松，没有拖曳感出现。

初段想要加速的时候，只需要你用力踩下踏板，就能得到发动机的回应，甚至有些“窜”的感觉，转速就会随之升高起来。

来到中后段加速的话，油门踏板就变得相对沉稳一些，虽然提升速度比较慢一些，但是总体的动能储备还算充沛。在高速阶段给予的稳定感完全是超乎想像的，这种质感很少会出现在这个级别车型当中，尤其是车内的静谧性，甚至超越了很多合资品牌车型。