长城WEY VV7 GT底盘表现，整体调校方式依然是偏向舒适性的，面对细碎颠簸它能很好的过滤掉，而较大起伏或者颠覆也能够提供充足的韧性，让人感觉整体反馈更具有厚重感。

VV7 GT悬架支撑偏软了，对于横向支撑的表现略显不足了，这与自身车重较大有一定关系，连续变线会感觉动作有些拖沓了。

转向手感，VV7 GT提供转向模式可变功能，对于实际动态表现的帮助不明显，转向阻尼重量的变化能够适应更多人，也算是人性化设计了。