在开着这两1.5T排量的全新帝豪GS动版的时候，可以感受出就是输出风格还是重低扭的一面，很适合在城市道路行走，动力表现明显要丰满很多，特别是低转速和高转速的加速表现。

虽然没有了48V电机，但是动力输出却多了几分躁动，爆发突兀感出现了。虽然是三缸发动机，但是日常驾驶的时候，振动得到很好的抑制，不过表现很生涩。