驭胜s330在100-0km/h制动测试时，紧急刹车前悬架压缩的比较明显，好在车身的姿态并不夸张，没有出行太大的摆动现象，给驾驶者的刹车信心还是挺足的。

刹车过程中的制动力波动不大，始终维持在-1G上下，也算比较的线性了，多次的刹车成绩都挺稳定的。

最后，驭胜S330制自动两驱车型的刹车测试成绩为39.93米，这个成绩对比同级车型，处于中上的水平。