瑞迈S国六版试驾的这款车型是柴油版的新车，在驾驶的过程中，能够很好抑制车身扭转产生的晃动以及振动，特别是路过坑洼的路段，连续过急弯道等等，都能够感受到不错的转向以及底盘回馈。

此外在极端路面行驶，也能通过高速四驱和低俗四驱帮助自己顺利通过。瑞迈S采用的分时四驱模式，在停车状态下才能顺利切换驱动模式，这是需要注意的地方。

山路行驶的时候，20到50km/h的时速内，发动机的高扭矩很明显，深踩油门，能够感受到比较明显的推背感。低速高扭表现相当不错，不过操作的时候要特别注意才行，一挡和三档的排列紧密，挂一档要多注意。

在行驶过程中，离合器、刹车踏板以及油门踏板都是比较好使用，山路上行走也不会感觉到双脚的疲劳，不过离合器踏板行程比较长，这是要特别注意。