2019款智跑底盘怎么样?实拍的这辆2019全新智跑的底盘前悬架结构形式为麦弗逊式独立，后悬架结构为多连杆独立，硬朗且韧性十足的底盘表现依旧是智跑的特点，其优势在于高速行驶时拥有不错的稳定性，但日常行驶时难免会将一些细碎振动传进车厢内，尤其是压过颠簸路面时，舒适性一般。

在前麦弗逊/后多连杆独立悬架的加持下，智跑过弯时的侧倾控制得不错，悬架的滤振动作十分干脆，压过井盖时悬架系统轻松就化解掉冲击力，给人一种较强的整体感。

智跑的转向助力模式是与驾驶模式相关联的，ECO模式下的手感是最轻盈的，SPORT模式下的手感模拟得比同级车型的液压助力还要来得重手，NORMAL模式则介乎于二者之间。底盘的操控感也不错。