雷克萨斯UX260h前麦弗逊式搭配后多连杆多里悬架，在电动助力的帮助下整体驾驶感觉紧致又不失厚重。日常城市环路中行驶对路面的颠簸过滤的很干净，可以充分化解较小的坑洼路面，同时也能给驾驶者少许的路感反馈。

　　与同级别的车型相比UX的重心较低，担当快速过弯时，还是能够感觉到明显的车身侧倾，但偏硬的悬架设定能够给与足够的支撑，车辆依然可以稳定的沿着预计轨迹进行行驶，并无转向不足等毛病。