林肯领航员的座椅使用了30向可调的配置，任何人总能找到至少一个适合自己的姿态，宝马X7的座椅腿部支撑和舒适度非常贴合，但座椅通风功能需要加装才能够实现。

　　林肯领航员采用2+2+3的布局，因此第二排座椅中间的空间被安放了后排影音系统的中控，搭配后排影音系统更有豪华车的样子，宝马X7则是普通的折叠杯架。

　　林肯领航员第三排采用了3人座设计，与以往2人座的形式非常不同，后窗视野开阔，不压抑，而宝马X7采用双座形式，门板包裹奢华，美中不足是侧窗面积偏向。