此次试验是18年款林肯MKX总统版的车型，搭载的动力系统让其在动力输出环境上一点也不虚，毕竟2.7T的发动机不是一个“花瓶”。特别是当加速的时候，强大的扭矩让它在山路行驶一点都不费劲，而且也非常的有冲刺感，特爽。

在减震的效果上，林肯MKX也很有信心，基本可以应对大大小小的坑洼以及减速带，优秀的底盘调校让驾驶者感觉不到坑洼地段带来的震感，相当出色行驶条件。

同时精准的转向也给我带来足够的信心，在弯道转向的时候，虽然重新高，但是出现的侧向力被抑制的挺好的。制动力方面，可以给这台林肯MKX一个非常高的分数了，经过一上午在山路间穿梭，制动踏板也会伴随着不停踩踏。