陆风荣曜在试驾的时候，其发动机动力还是可以的，在初段是相当活跃的表现，在1500rpm前后还有小幅度的动力爆发，存在动力粘滞情况，松开油门，能够保持不错的向前的动力，整体表现还是不错。

另外其变速箱没有暴露什么大问题，在其普通模式下的换挡逻辑和换挡平顺性相当不错，切换到运动模式下，也会出现闯动现象，也算是正常表现。

值得一提的是陆风荣曜采用了偏硬朗的悬挂调校，底盘还是将路面细碎颠簸进行积极的过滤，把路感反馈给驾驶员，在山路驾驶中，悬挂能够给予车辆良好的侧向支撑。