全新一代昂克赛拉从造型上讲，是对过去车型的一次总结和升级，你仍然很容易辨识出这是一台马自达，但又能够明显感觉到它身上更精致也更年轻的改变。硕大的进气格栅是近年来马自达标志性的车头元素，同时在这一代昂克赛拉上，主动进气格栅被作为标准配置搭载在全系车型上。

细长条的前大灯和中网融为一体，看起来很酷。入门车型远近光、转向灯都为LED光源，但是集成式雾灯仍然使用卤素灯泡。

车侧的线条一直以来都是马自达设计团队的拿手好戏，比例协调流畅，对光影的拿捏也t分娴熟。而从尺寸来看，这代车型在长、宽和轴距上都有增加，唯独车高有所下降，使其看来更具有轿跑车型的风范。

后视镜的造型很飘逸，并且带有LED转向灯，低配车型不带电动折叠，但提供了电动调节功能。昂克赛拉的把手上没有突兀的钥匙孔，无钥匙进入功能在1.5L的之美版和2.0L入门车型质尚版上都是没有的。

1.5L车型上我们见到的都是这套16英寸的轮圈，造型和老款昂克赛拉很像，只有2.0L 车型才会配备18英寸的轮圈。

昂克赛拉车尾的线条富有张力，可以说是家族至今为止最好看的一款车型了，看起来很有运动气息。即便是入门车型，从车尾看和高配车型也没有明显的区别。虽然是低配1.5L自然吸气车型，但是双边共两出式排气管依旧是标配，而且都是真的，并不是装饰件。