测试的这辆2020款马自达cx52.0L车型，全力制动的时候，整体的姿态还算是稳健的，前悬架受到的压缩并不明显，测试当天的气温是28度，这辆车也是2.0L中的顶配版本了。

2020马自达cx5刹车成绩并不是很理想，制动力偏弱了，g值甚至无法低过-1g，百公里100-0km/h刹车距离是44.26米，60-0km/h刹车距离是16.23米。成绩还非常的稳定，几乎都维持在44米。和同级别的车型相比，差了好几米，有些严重。

制动成绩超过了44米，除了这款轮胎自身的抓地力不算强以外，制动力也并不算很强，全程的g值几乎没有低于-1g。这样的成绩在我们的评测体系中也归类为较差的一档。好在多次连续刹车时它的稳定性还算不错，并没有刹出更远的距离。