试驾金杯S70的过程中，它离合踏板回馈力度有些偏硬，而且结合点并不宽，起步时给一些比较稳妥，否则会比较容易熄火的。

油门的踏板比较轻盈了，且油门的响应还是比较积极的，给人的感觉不会拖泥带水，这点还是不错

日常驾驶时，转速达到2500rpm后即可进行升档，变速箱的齿比比较密，升档之后没有太大掉转速的现象

该车全车配备了机械液压助力，和同级别车型的电动助力相比不占优势，在指向性方面也表现一般