讴歌TLX-L悬架的初段能很好的化解路面上的颠簸，底盘在铺装路面山行驶的时候有着不错的舒适性，同时也兼顾了一些运动感，而当你想要考研一下它的运动功底的时候，悬架又能够提供一定的支撑性，快速过弯、紧急变线它都很在行的。

TLX-L悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆的独立悬架组合，国产的TLX-L全部是没有搭载四驱系统的，而海外的TLX是有的。